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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2022/12/19
標題:共享本身沒有錯 錯在沒思考產業價值鏈
內容:gogoro台灣總經理姜家煒,在新創產業有著豐富的資歷,曾任obi ke、foodpanda台灣負責人。看著新創公司從瘋狂生長的輝煌時代, 到因決策錯誤帶來營運困局,他體悟到「要先思考產業價值鏈,才能 打造出好產品」、「以合作取代對抗」兩大觀念,要讓gogoro透過合 作來帶動產業轉型
姜家煒回憶,他在foodpanda負責台灣營運管理期間,六個月內就 做到亞太市場營運第一,2018年拿到新加坡管理職的邀約,正準備搬 去海外打拚前夕,接到獵人頭公司電話約喝咖啡,現場gogoro創辦人 陸學森問他:「如果有機會讓世界變得更好,你覺得在這波電動化革 命浪潮下,你會扮演什麼角色?你應該扮演什麼角色?」
姜家煒被陸學森一席話打動,「我們普遍缺乏的冒險精神,讓產業 轉型真的能在我們這一代實現」,決定留在台灣,陸學森支持他在g ogoro進行「集團內的創業」,從零開始做共享服務平台goshare。
姜家煒說,過往在新創行業的經歷,也成為他今日帶領gogoro發展 的養分。他表示,在obike服務時,正好是量化寬鬆、熱錢湧入的時 候。投資人的指示就是大量投車,只要投得快、投得多,就能成功, 最終卻變成了「共享界的福壽螺」。
姜家煒表示,obike的工作讓他學會「要先思考產業價值鏈,才能 打造出好產品」;共享本身沒有錯,錯在沒思考產品本質、商業模式 和整個產業價值鏈。
姜家煒也觀察到,共享或外送服務行業常採取「焦土作戰」策略, 花很大的資金爭取市占,最後當打敗敵人的時候,就贏者全拿。但他 在投入goshare營運時,卻反其道而行,「以合作代替對抗」,與大 家一起把市場做大。例如,goshare與潤泰集團合作,讓共享電動機 車成為住宅、商辦建案的公設,為潤泰建案銷售加分,也為gogoro拓 展市場;與台積電合作,讓goshare成功騎進台中市場,將共享電動 機車服務送進中部,更讓台積電贏得esg形象與碳權積分。
姜家煒將「合作」的概念延續到gogoro第三個五年計畫,整合gog oro的資源與能力,爭取所有對外合作的可能性。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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