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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:同昱能源科技股份有限公司發佈日期:2023/2/8
標題:同昱能源 台灣再生能源隱形冠軍
內容:面向氣候變遷及淨零碳排全球趨勢,業界除積極進行esg規劃與實 踐外,在綠能解決方案布局上更將設置太陽能發電列為務實選項,再 加上政府再生能源發展規定新建屋、改建屋等都需設置太陽光電屋頂 政策帶動下,預期未來將爆發大量需求,因此訪問有台灣太陽能電池 模組隱形冠軍的同昱能源科技總經理賀錫耀。
問:2023年發展計畫?
答:2023持續生產「防水型太陽能模組」建立市場差異化,另於本 土vpc模組將引進新世代m10電池模組製程,單片模組發電最高提昇至 460w,為搶攻大型地面型案場,將力推代理海外的540w超高瓦數模組 。
問:淨零碳排議題促使再生能源快速成為高度需求的電力來源,然 因太陽光電易受日照氣候影響,公司是否投注心力提升發電效能?
答:太陽能模組受限於矽礦的物理特性,瓦數大多只能隨著受光面 積提升,如今實際商轉的單晶矽電池轉換率約為20%~23%,同昱以 台灣市場導向推出最符合本土需求模組規格,在2023年將陸續推出單 片m10世代的410-460vpc模組產品,另外代理的晶科模組推出的n-ty pe電池在今年也突破成本瓶頸,成本可接近一般p-type模組且瓦數更 加提升,單片模組將可達560w並開始在第三地生產,雖沒有台灣vpc 躉售費率加持,但使用在大型地面型案場也能有效降低初期的建置成 本,公司策略將採本土vpc模組主打屋頂型售電及海外模組適用大型 地面型以降低初期建置成本兩方向前進。
問:面對新建屋、改建屋需設置太陽光電屋頂政策,可預見需求將 爆量成長,為此除了本土生產外,業者亦朝向進口模組補足缺口,貴 公司是否也計劃進口?
答:目前代理的模組為全球出貨量最高的模組品牌,該品牌在馬來 西亞和越南都設有自有的電池和模組產線,未來隨著政策調整,海外 模組需求量勢必會增加,但身為台灣本土製造商,能夠同時提供中小 案廠vpc台灣製模組,同時也提供大型電站或是自發自用客戶海外模 組的選擇,兩種產品並進提供不同型態客戶需求,期許同昱從produ ct maker變成solution provider,提供客戶更多務實的解決方案。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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