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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:建華期貨股份有限公司發佈日期:2023/2/10
標題:台指期 多方格局不變
內容:股期雙市昨(9)日高檔多空震盪,指數在平盤附近整理。分析師表示,現階段期現貨轉為正價差,外資淨多單減少1,016口至10,750口,展望盤勢,近期美聯準會(fed)鷹中帶鴿的言論,市場解讀偏向正面,資金重返股市,台指期仍有望向上突破,短線可正面看待。
現貨與期貨行情方面,周三fed官員接連釋出鷹派訊號,終點利率高於預期的憂心再起,此外,市場質疑google ai發展前景,alphabet重挫7.4%,科技股呈壓,美股四大指數全面拉回。
隨著美股修正,昨天加權指數開低震盪, 盤中電子權值股走勢疲軟,拖累指數一路盤下震盪,權值股來看,台積電大多於平盤遊走,終場以平盤作收,鴻海、聯發科則逆勢抗跌,終場雙雙小漲逾0.5%;終場加權指數小跌19點收15,598點,台指期則是下跌3點至15,601點。價差方面,台指期轉為正價差2.29點,電子期正價差擴至0.94點,金融期正價差縮至0.46點。
永豐期貨表示,就籌碼面分析,現貨部分,三大法人賣超19億元;在台指期淨部位方面,三大法人淨多單減少676口至10,486口,其中,外資多單減碼超過空單減碼,淨多單減少1,016口至10,750口。
至於十大交易人中的特定法人,全月的台指期淨多單,則是減少1,672口至8,968口。永豐期貨指出,台股期現貨昨天雖受美股拉回影響,但類股仍維持輪動格局,短、中期均線呈現多頭排列,整體多方格局未變,預料盤勢維持高檔震盪格局。
群益期貨表示,現階段外資賣期貨、賣現貨,自營商選擇權呈現保守。技術面上,目前台股續作區間震盪整理,短線在1月30日多方缺口不破下,台股的拉回仍可以選擇權樂觀操作。
期貨分析師指出,整體而言,昨天台指期收十字k,穩守5日線;展望後市,近期fed官員談話與主席鮑爾觀點差距不大,鷹中帶鴿的言論令市場解讀偏向正面,資金重返股市,台指期有望向上突破,因此短線可正面看待。
至於選擇權市場,自營商選擇權淨部位,目前並無明顯多空方向。近月選擇權籌碼方面,賣權未平倉量(oi)大於買權oi之差距為2.7萬餘口,買權賣權oi增量相去不遠。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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