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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:昱盛電子股份有限公司發佈日期:2023/3/3
標題:比亞迪2025產能衝500萬輛
內容:受惠車用ic持續缺貨與去美化效應,台ic設計業者的車規ic認證時間大幅縮短,陸續打入中國電動車供應鏈。
這使得包括瑞昱、聯詠與近年崛起的電控ic業者昱盛,車用訂單能見度愈來愈清晰。而其他如聯電、世界先進、台積電與新唐也同步受惠。
2022年中國維持電動車第一大區域市場地位
2022年中國維持電動車第一大區域市場地位
據相關供應鏈透露,比亞迪、小鵬與蔚來等中國多家車廠加速新能源車推進,龍頭比亞迪在產能更是持續擴增,預估2022年已達200萬台,銷量則約180萬台,2023年將達350萬台。
中國2022年電動車市場競況為tesla及比亞迪雙雄對戰局勢,此情形將延續至2023年,2家業者將持續提高產能及銷售量。另外,小鵬、理想、蔚來、奇瑞、長城與廣汽等也火力全開衝量。
據相關供應鏈表示,比亞迪取得中國政府助攻,持續擴增產能以坐穩龍頭地位,2025年預估再拉升至500萬台,此一大餅也成為眾廠搶食對象。
供應鏈指出,原本汽車產業是相當封閉的環境,只要通過嚴苛車規認證,擠進供應鏈,合作訂單將是以數年起跳,若無重大意外,車廠不會任意更換供應商,也使得車用半導體多年來為德儀(ti)、英飛凌(infineon)等多家國際大廠所掌控。
但近年來隨著電動車崛起、車用ic大缺貨,使得中國與歐美日韓等國際車廠重新思考原有車廠制式供應鏈架構,讓台廠終取得搶進國際車廠供應鏈的機會。
值得注意的是,由於中美衝突加劇,去美化急速升溫,更讓台廠加快進入中國車鏈,客戶甚至助力台廠加快車規認證,以因應德儀、adi、英飛凌等多家歐美大廠交期長與價格昂貴問題,包括網通ic業者瑞昱、驅動ic業者聯詠與電控ic業者昱盛,車用訂單能見度愈來愈清晰。
其中,瑞昱深耕車用乙太網路晶片市場終收效,已拿下tesla、南韓現代(hyundai)、歐洲賓士汽車(mercedez benz)和bmw、日本honda與toyota等訂單。
瑞昱在中國也拿下比亞迪大單,供貨比重已達6成,接下來可望持續擴大在中國接單動能與客戶群,2023年下半起車用佔整體營收比重將逐年拉升。
而過去以銷售audio ic為主的昱盛,營運規模雖不及一線大廠,然接單表現則出乎市場預期, 2022年切入中國電動車供鏈,取得吉利、小鵬汽車等車廠的升降電壓ic訂單,主要為mos啟動用的電壓隔離ic產品。
據了解,中國車廠過去此顆ic皆採用ti,但由於ti缺貨、交期長及價格高昂等因素下,中國客戶轉向尋求其他供應商貨源,並助力加速車規驗證,此情勢也讓台廠大好機會終於來了。
深耕車用市場多年的昱盛,更因此一舉搶進比亞迪供應鏈,並在2022年第4季於虧轉盈,單月出貨現已達數百萬顆,2023年可望成為比亞迪單一供應商。
另包括大燈升降壓、中控audio、mcu電壓偵測ic等也陸續開始進行認證,在比亞迪大單挹注持續擴增下,全年獲利成長可期,客戶群規模持續擴大,昱盛也成為去美化效應下,少數擁有與ti、adi同級技術及產品的台廠。
而隨著台ic設計業者攻入中國與國際車廠,持續擴大車用特殊製程比重的聯電、世界先進、台積電與新唐也同步受惠,2023年車用比重佔整體營收將明顯拉升。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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