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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2005/7/28
標題:台灣大、泛亞、東信 費率三合一
內容:台灣大哥大將從八月開始,採取台灣大、泛亞、東信「三合一」費率 ,首度打破台灣大與東信用戶網外計費慣例,首度以網內半價計價, 同時,將泛亞用戶原本只限使用二八八費率方案以上用戶適用網內半 價、擴大到全面適用。市場指出,台灣大這次啟動「大三網」費率, 正意味著三家公司正朝一個品牌、甚至一家公司的方向做整合。
台灣大董事長蔡明忠日前表示,三家公司整併為一個品牌甚至一家公 司,最關鍵的動作,就是費率要先做整合。台灣大這次推出三合一費 率,據了解,就是一統三家費率的前哨戰,台灣大並將針對三合一費 率案,推出類似「大三網」的統一slogan。
台灣大強調,「三合一」費率是指台灣大、東信、及泛亞總計六百六 十多萬用戶,未來互打的費率全部都以網內半價計費;據了解,台灣 大已報請電信總局核准通過,八月實施。
遠傳合併和信之後,以大雙網165、365及大雙網765費率, 做為兩家公司整併後,嘉惠六百多萬用戶的指標;但兩家公司原有的 費率方案,依舊繼續推動。
台灣大哥大在去年底完成併購泛亞的細節後,在費率方案方面,則採 取有限度的開放網內互打,亦即使用年約288費率方案以上的泛亞 用戶,才能適用撥打台灣大享有網內半價優惠。但透過這次「三合一 」費率方案,將不再限制,連最基礎的88型費率都適用。
台灣大考慮三家公司的用戶大多簽有兩年約期,因此,短期內仍維持 三家公司仍以各自費率方案繼續運作;不過,長遠規畫,不排除為三 家公司找到一個全部適用的費率方案,短期就是先用八月實施的「三 合一」費率,全面推動三家一律網內互打半價優惠。
蔡明忠日前強調,台灣大、泛亞及東信三家公司人員整併已完成,目 前,三家公司總計有二千人,未來,行銷及管理等後端服務將統一由 同一個經營團隊一起服務。在通路方面,本月底開始,台灣大哥大七 十家直營店、三百卅家加盟店、及東信六十五直營店會先整合,店面 招牌將全部換成myfone,掛招趨於一致,並同步提供三家公司 的服務,財務、帳務、用戶帳單、乃至於基地台系統是下一波整併標 的。 【摘錄工商12版
資訊來源:東信電訊
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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