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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:網勁科技股份有限公司發佈日期:2006/2/10
標題:網勁走過泡沬化 有撇步
內容:網勁科技(edynamics)是一家資本額僅三千萬的台灣初創 網路公司。這家公司難得之處並不是因為他們是台灣最大入口網站雅 虎奇摩的合作夥伴,或被日本大商社三井物產所相中的投資標的,而 是靠著「將本求利、省吃儉用」,沒有向銀行借貸,撐過網路泡沬化 悲慘歲月的毅力。
網勁科技董事長兼總經理游士逸原本是台灣網路正熱時知名公司資迅 人的創辦人之一,其股份僅次於當時的執行長賀元及副總薛曉嵐。
但游士逸因為與其他二位創辦人理念不合而被迫離開。之後選擇自行 創業,成立網勁科技。
有鑑於資迅人業務太多元,擴充太快,游士逸認為創業應該要專注, 所以他選擇做電子商務開店平台,提供軟體模組、平台技術給有意透 過網路做生意的人。
所以網勁一開始定位為網路應用軟體供應商,要做利基市場。這一做 游士逸就足足做了七年。
網路泡沬化的浪潮來得快又急,網勁科技當初靠著銷售保險業務人員 的個人網站產品,得以維持微薄穩定的營收來源。
但仍有幾乎撐不下去的時刻,游士逸回憶「曾有想要結束公司的衝動 ,看著公司所剩的資金,算一算大約夠發資遣費」,但後來還是決定 要拼一拼看。
游士逸說,還好公司一直是秉著「將本求利、省吃儉用」來度日,有 別於其他網路公司祭出免費策略來擴展市佔率,網勁總是向租用平台 的商家預先收取費用,在財務上操作保守,也堅持服務是有價的,讓 網勁安然度過了泡沬化的時代。
雖然網勁成功度過危機,但他也從中得到教訓「台灣市場小,也不受資 本市場青睞」;對於過去失敗的網路公司他仍是疼惜,他說,資迅人和 明日報是台灣網路界的悲劇英雄,他們所看的所做的,現在證明都是對 的,只是他們做得太早了。 【摘錄工商a12版
資訊來源:網勁科技
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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