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發佈公司：發佈日期：2009/8/5
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三陽、光陽等業者主管均預測，五期新款機車價格飆漲對買氣衝 擊程度逐漸下降，機車內需逐月增溫，下半年機車內銷總量可望 達25萬輛至30萬輛，超越上半年的20萬輛規模。
根據交通部數據所統計，7月機車新領牌總數為4.41萬輛，年減率 40.3%，不過比6月成長18%，這也是繼6月以來，連續第二個月月 增率出現正成長。
機車業者指出，今年由於新出廠機車必須全面適用五期環保嚴苛 標準，成本大幅提升，機車平均單價上漲逾1萬元，造成市場買氣 大幅下滑，今年元月以來，機車銷量逐月下滑，到5月單月市場跌 破3萬輛達到最低點，機車業者營收獲利也跟著下滑。
隨各機車業者四期機種庫存陸續去化，對五期新款機車銷售干擾 大幅降低，國內消費者經過大半年後，對於新款機車售價調漲逐 漸適應，加上各業者強推新款機車吸引買氣下，使機車內需市場 從6月起開始反彈向上。
包括三陽、光陽等業者均指出，儘管市況下滑，今年生產線仍維 持正常生產，原本聘用的臨時工與建教合作生，也在約滿後不續 約的方式，以降低成本，咬牙苦撐，期待市場轉好。
業者評估，下半年機車內需市場將逐月回溫，營收可望提升至損 益平衡點，有機會在第四季起單月恢復獲利，至於市場全面轉好 ，則可能要等到明年以後。
累計今年前七月機車新領牌總數為24.51萬輛，年減率48.9%。
業者預估下半年機車銷量可達25萬輛至30萬輛，全年市場規模預 估將達45萬輛至50萬輛，比去年衰退約四成。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報
機車內需回溫 三陽光陽 業績步步高
內容：機車內需市場出現觸底反彈訊號，7月機車銷量4.41萬輛，連續兩 個月月增率出現正成長。隨進入暑假銷售旺季，及9月的開學購車 潮到來，三陽（2206）、光陽、台灣山葉等機車廠產量逐月拉高 ，營收可望回溫。三陽、光陽等業者主管均預測，五期新款機車價格飆漲對買氣衝 擊程度逐漸下降，機車內需逐月增溫，下半年機車內銷總量可望 達25萬輛至30萬輛，超越上半年的20萬輛規模。
根據交通部數據所統計，7月機車新領牌總數為4.41萬輛，年減率 40.3%，不過比6月成長18%，這也是繼6月以來，連續第二個月月 增率出現正成長。
機車業者指出，今年由於新出廠機車必須全面適用五期環保嚴苛 標準，成本大幅提升，機車平均單價上漲逾1萬元，造成市場買氣 大幅下滑，今年元月以來，機車銷量逐月下滑，到5月單月市場跌 破3萬輛達到最低點，機車業者營收獲利也跟著下滑。
隨各機車業者四期機種庫存陸續去化，對五期新款機車銷售干擾 大幅降低，國內消費者經過大半年後，對於新款機車售價調漲逐 漸適應，加上各業者強推新款機車吸引買氣下，使機車內需市場 從6月起開始反彈向上。
包括三陽、光陽等業者均指出，儘管市況下滑，今年生產線仍維 持正常生產，原本聘用的臨時工與建教合作生，也在約滿後不續 約的方式，以降低成本，咬牙苦撐，期待市場轉好。
業者評估，下半年機車內需市場將逐月回溫，營收可望提升至損 益平衡點，有機會在第四季起單月恢復獲利，至於市場全面轉好 ，則可能要等到明年以後。
累計今年前七月機車新領牌總數為24.51萬輛，年減率48.9%。
業者預估下半年機車銷量可達25萬輛至30萬輛，全年市場規模預 估將達45萬輛至50萬輛，比去年衰退約四成。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報