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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2006/8/7
標題:起亞車組裝 慶眾台朔裕隆爭代工
內容:國產車市場「韓」流再起,韓國現代汽車集團旗下的起亞(kia) 汽車兵分兩路,透過轎車代理商太古運通公司,與商用車代理商永豐 工業,在台尋覓車廠代工組裝。慶眾汽車、台朔汽車與裕隆汽車等國 內車廠,積極表態爭奪。
現代汽車集團駐台代表林炯澤證實,原廠的確有在台組裝起亞汽車產 品的構想,不過目前還言之過早。
日前太古運通透露將在台尋覓合適代工廠,組裝起亞轎車產品;代理 起亞商用車的永豐工業,也以鴨子划水姿態,尋覓車廠合作,在台組 裝起亞商用車。
據了解,包括台朔汽車、慶豐集團旗下的慶眾汽車等,都積極爭取起 亞代工商機。不過太古運通高層日前透露,不排除找某日系汽車廠代 工,業界研判,太古運通所指應為近來轉型為專業代工廠的裕隆汽車。 台朔汽車為求生存,急於擴充業務、提升產能利用率,對爭取為起亞 代工一案,寄予厚望。台朔主管表示,「各種可能性都考慮」。據了 解,不只起亞汽車,只要市場稍有傳出某品牌有意在台生產汽車的訊 息,台朔主管都登門拜訪,爭取商機。
慶眾汽車轉型為同集團的三陽工業「專屬代工廠」後,為三陽代工、 經銷現代商(hyundai)用車產品,以及代工生產國防部軍用 卡車。
由於現代與起亞產品系出同門,設計、零件共用比率極高,成為慶眾 汽車爭取起亞代工的優勢,慶眾可針對現代與起亞車款,同步開發零 件,降低生產成本。
但市場傳出慶眾汽車取得三陽轉過來的軍卡組裝訂單後,對爭取起亞 代工案態度趨於被動;但業界質疑,現代集團是否願意讓慶豐集團統 包現代與起亞在台所有業務。
車界人士指出,現代集團內部現代與起亞兩個品牌的指揮分工複雜, 特別是起亞品牌轎車與商用車業務,分屬不同單位主管,內部對於如 何在台推動在台「國產化」,也有待整合意見。
此外,若起亞在台國產化,未來要如何與現有的現代汽車商品區隔, 在現代集團以「現代」品牌為尊的理念下,如何確保目前現代汽車在 台灣市場的銷售優勢不被起亞超越,也是現代集團考慮的關鍵。 【摘錄經濟a11版】
資訊來源:經濟A11版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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