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發佈公司：飛行網股份有限公司發佈日期：2006/9/5
標題：
雙方和解的意義在於，全台灣所有音樂網站都全數完成合法授權的協 議，成為合法平台業者，對於近來為ｃｄ銷售直直落而憂心的唱片公 司來說，算是多年來對抗違法音樂平台而終獲成功的歷史性時刻。
飛行網成立於一九九九年，是台灣第一個線上音樂平台業者，旗下用 戶多達四十萬，是全台灣最大的線上音樂平台業者。但其服務模式為 ｐ２ｐ（ｐｅｅｒ ｔｏ ｐｅｅｒ）點對點傳輸，內容未經唱片公 司授權，引起唱片公司及財團法人國際唱片交流基金會（ｉｆｐｉ） 的抗議，對飛行網旗下會員提起訴訟，去年九月份法院判決飛行網敗 訴。雙方於是展開和解談判。
今年七月份，同屬於ｐ２ｐ的音樂平台業者全球數碼（將品牌及會員 轉讓給達霖數位公司）與唱片公司達成和解協議，對飛行網造成莫大 的壓力，也加速其與唱片公司的談判，據了解，唱片公司希望飛行網 比照達霖數位的模式來洽談和解協議。
飛行網在今年八月四日另外成立「創聯網股份有限公司」，資本額一 百萬，由飛行網董事長陳國華擔任代表人。飛行網希望透過創聯網邀 請策略性合作夥伴入股，目前確定有驊訊科技參與，其他傳出有意投 資的業者還包括富邦和中華電信。
當創聯網的策略夥伴入股告一段落後，飛行網會將會員、平台及品牌 等授權給創聯網，正式推出合法的音樂平台服務。據了解，飛行網與 唱片公司的和解已經進入最後倒數階段，可望於九月份洽談完成。在 和解的同時，飛行網也必須付給唱片公司所追繳的賠償金額。
如果以每年新台幣五千萬元的音樂授權公定價格來推估，飛行網成立 七年來，至少被追討新台幣三億元以上的權利金。也因為高昂的賠償 金，讓飛行網不得不引進策略資金合作夥伴來協助解決賠償金的問題 ，如今資金合作夥伴已經確定，看來飛行網將可順利轉型為合法平台。
飛行網昨（四）日表示，最慢年底之前會轉型為合法音樂平台，與驊 訊公司會組成合資公司，雙方以進軍大中華區數位音樂服務為共同目 標。 【摘錄工商a4版 資訊來源：飛行網
線上音樂的魔咒 賠償金 飛行網的最痛
內容：台灣最大線上音樂網站飛行網（ｋｕｒｏ）與唱片公司即將達成和解 協議，近兩個月內將推出合法音樂平台。這也是繼ｅｚｐｅｅｒ達霖 數位公司之後，第二個與唱片公司達成和解協議的ｐ２ｐ（ｐｅｅｒ ｔｏ ｐｅｅｒ）線上音樂業者。雙方和解的意義在於，全台灣所有音樂網站都全數完成合法授權的協 議，成為合法平台業者，對於近來為ｃｄ銷售直直落而憂心的唱片公 司來說，算是多年來對抗違法音樂平台而終獲成功的歷史性時刻。
飛行網成立於一九九九年，是台灣第一個線上音樂平台業者，旗下用 戶多達四十萬，是全台灣最大的線上音樂平台業者。但其服務模式為 ｐ２ｐ（ｐｅｅｒ ｔｏ ｐｅｅｒ）點對點傳輸，內容未經唱片公 司授權，引起唱片公司及財團法人國際唱片交流基金會（ｉｆｐｉ） 的抗議，對飛行網旗下會員提起訴訟，去年九月份法院判決飛行網敗 訴。雙方於是展開和解談判。
今年七月份，同屬於ｐ２ｐ的音樂平台業者全球數碼（將品牌及會員 轉讓給達霖數位公司）與唱片公司達成和解協議，對飛行網造成莫大 的壓力，也加速其與唱片公司的談判，據了解，唱片公司希望飛行網 比照達霖數位的模式來洽談和解協議。
飛行網在今年八月四日另外成立「創聯網股份有限公司」，資本額一 百萬，由飛行網董事長陳國華擔任代表人。飛行網希望透過創聯網邀 請策略性合作夥伴入股，目前確定有驊訊科技參與，其他傳出有意投 資的業者還包括富邦和中華電信。
當創聯網的策略夥伴入股告一段落後，飛行網會將會員、平台及品牌 等授權給創聯網，正式推出合法的音樂平台服務。據了解，飛行網與 唱片公司的和解已經進入最後倒數階段，可望於九月份洽談完成。在 和解的同時，飛行網也必須付給唱片公司所追繳的賠償金額。
如果以每年新台幣五千萬元的音樂授權公定價格來推估，飛行網成立 七年來，至少被追討新台幣三億元以上的權利金。也因為高昂的賠償 金，讓飛行網不得不引進策略資金合作夥伴來協助解決賠償金的問題 ，如今資金合作夥伴已經確定，看來飛行網將可順利轉型為合法平台。
飛行網昨（四）日表示，最慢年底之前會轉型為合法音樂平台，與驊 訊公司會組成合資公司，雙方以進軍大中華區數位音樂服務為共同目 標。 【摘錄工商a4版 資訊來源：飛行網