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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:威睿科技股份有限公司發佈日期:2009/6/4
標題:《半導體》威睿虧轉盈,威盛終於熬出頭
內容:蹲了接近十年苦窯的威盛集團(2388)今年浮現轉機,威盛全球 業務及行銷總經理陳主望表示,未來科技產品趨勢就是3c整合, 威盛在這方面布局多時,現在不僅威睿電通(viatelecom)順利 轉虧為盈,vianano(凌瓏)平台也在中國白牌nb市場站穩一席 之地,今年威盛集團「百分之百」會比去年進步、會比去年更好 。 威盛集團昨(3)日舉辦「風起雲湧,蓄勢待發」記者會,由 威盛總經理特助陳主望及威睿電通執行長張可共同主持。威盛持 股49%的轉投資手機晶片廠威睿,過去因為產品不夠成熟,連續 虧損七年,而cpu及晶片組也因為英特爾阻擋而導致本業虧損, 現在隨著中國3g開台以及白牌低階nb及netbook的盛行,威盛兩 大產品重新在中國市場找到著力點。 陳主望表示,未來科技產品3c整合的趨勢已經越來越明顯, 威盛在代表消費產品的arm安謀、資訊的x86以及通訊的cdma等 領域都布局很多年,這之間走的路雖然坎坷,但是他始終沒有懷 疑威盛的策略,也堅信威盛的策略是「對」的,現在看來他的信 念沒有錯,只是這條路實在比他想像的還要漫長。 威睿電通執行長張可表示,威盛集團是在2002年透過併購 wdc,正式跨足手機晶片領域;經過七年多的努力,威睿在今年 第一季終於第一次出現獲利,目前威睿出貨地區包括中國、北美 、台灣、南美洲,今年隨著中國3g開台,威睿打破高通在中國 cdma2000手機晶片獨大的局面。 【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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