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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:昇陽電腦發佈日期:2008/2/20
標題:營運大補帖》台積電將代工昇陽晶片...
內容:台積電已獲伺服器大廠昇陽公司(sun microsystems)挑選為晶片代工廠商,將以45奈米及更先進的製程技術,生產昇陽設計的多核處理器。
這項合作關係不僅為台積電的營運打了一劑補針,也為昇陽將來在晶片商品市場銷售sparc處理器鋪路。自長期夥伴德州儀器公司宣布將與其他廠商合作研發45奈米節點及更精密的製程技術以來,昇陽一直在物色晶圓代工廠商合作。
台積電雀屏中選並不令人意外,因為這家台灣晶圓龍頭也是德儀挑選的製程技術合作夥伴。一年前德儀決定停止自行研發高階晶片製程,也促成了昇陽與台積電合作,原因是研發新製程須投注鉅資,少有公司願意這麼做。
未來這些由昇陽委託台積電生產的晶片,將繼續由德儀進行封裝與測試。昇陽微電子事業執行副總顏維倫(david yen)說,昇陽及台積電與德儀合作良好。他並預期,昇陽與台積電合作會帶來許多新利益,包括經濟規模在內。他說:「我們既能取得極具競爭力的技術,也能掌握低成本的優勢。」
昇陽的sparc微處理器除了供自家生產的電腦使用外,也計劃賣給其他企業使用,可能與晶片上的其他電路結合起來,以便支援網路等應用。顏維倫說,與台積電合作有助於推動此項策略,因為昇陽許多潛在客戶的晶片產品早已由台積電生產。
昇陽希望成為商品晶片供應商,與台積電合作有助昇陽達成目標。台積電初步同意加入昇陽的opensparc計畫,在美國六所大學設立sparc設計中心。未來,昇陽希望台積電成為一個銷售管道,供應sparc核心給其晶圓客戶。昇陽sparc技術行銷主管艾茲哈利說:「這就是我們想要的長期目標,第一步將觸角伸入大學,而台積電與台灣各大學有良好關係。」
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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