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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:信茂科技股份有限公司-合併解散發佈日期:2005/8/9
標題:泛南茂集團加速整合
內容:dram與lcd驅動ic測試大廠南茂加速集團整合,繼日前決議 合併華特電子之後,本月六日又擬定旗下的泰林科技合併轉投資廿四 %的信茂科技,信茂前身仍是華鴻邏輯測試部門,目前還在虧損,但 泰林表示,基於技術服務的完整性及擴大營業規模以降低管理成本, 因此決定以二.八股信茂換得一股泰林的換股比率併入泰林,合併基 準日為今年十二月一日,泰林並將於九月廿一日舉行臨時股東會討論 合併議案。
南茂科技二○○三年大肆收購國內二、三線封測廠,先後入主泰林、 華特、茂榮、利泓、華鴻等封測廠商,由於當時景氣仍在谷底,南茂 收購價格便且,同時也擴大本身在封測界的市佔率;去年,南茂更在 子公司之間進行整頓,包括南茂直接收購利泓,此外還與泰林合資成 立信茂,並將華鴻收購(華鴻就此消滅),不過,由於二、三線公司 規模不若一線廠大,南茂泛集團化的舉動,今年從擴散轉為收斂,日 前,南茂宣佈併購旗下成員華特電子,預計合併基準日十一月一日, 接著旗下的泰林於本月六日也宣佈合併轉投資廿四%的信茂科技。
信茂科技就是華鴻的邏輯的ic測試部門,至到上半年為止,泰林還 在提列信茂科技的投資損失,不過,泰林表示,合併後對每股淨值應 有提升,短期內每股盈餘略受影響,但長期效益應能顯現。其實,南 茂合併華特,泰林命併信茂,主要的理由除了擴大營收規模之外,還 希望可避免不必要的行政、財會人力成本,日後統一採購的成本也都 將降低,兩椿合併效益都以成本為優先考量。
泰林今年第二季營收創下四.八七億元單季歷史新高,較第二季四. 五億元成長八.二%,該公司表示,第二季粗估毛利率約四七%,而 因為提列轉投資信茂科技的損失,粗估上半年稅後純益約有機會超過 三.五億元,泰林第一季稅前盈利一.六六億元,稅後純益約有機會 超過三.五億元,泰林第一季稅前盈利一.六六億元 稅後純益一. 九一億元,以公司粗估的情況來看,折合目前除權前廿三.八億元股 本,上半年每股稅後純益至少一.五元,但第三季基於大客戶 hynix減單效應,公司預估第三季營收約與第二季持平。 【摘錄財訊11版
資訊來源:信茂科技
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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