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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:聯銓科技股份有限公司發佈日期:2005/2/19
標題:元砷併聯銓 衝刺五大光電廠
內容:元砷與聯銓合併後,未來將出任元砷光電(3214)總經理的陳錫銘( 現聯銓總經理)昨(18)日表示,元砷與聯銓兩家公司專利權高度互 補,已可避開相關的疑慮,元砷將全力衝刺,計畫三年內成為全球前 五大的光電大廠。
陳錫銘表示,元砷一年內將不再併其他公司,全力進行業務製程整合 ,元砷與聯銓合併期望能重建產業秩序,提昇台灣led廠在國際的 地位,而且國際大廠下單時更具競爭力,像昨天三星在聯銓和元砷幾 乎開了一整天的會,對元砷與聯銓合併後的製造能力與專利權非常認 同,這就是具體的成果。
現任元砷董事長鄭朝元則認為,聯電背景與南紡背景在資源上相當充 裕,未來兩家集團可以就光電相關領域整合,從上下游關係擴大發展 ,把led的相關產業再擴大,這是一個相當重要的契機。
陳錫銘強調,聯銓與元砷合併後最大利基當然是業務競爭變少了,而 且國際市場上的知名度提高。合併之後,市場將可以減少過度競爭的 不合理殺價,希望從上游開始建立市場的新秩序,台灣廠商不必再像 以往那樣,給客戶殺價殺到不合理。
陳鍚銘說,聯銓與元砷是目前亮度最亮的兩家led廠,合併後機台 整合可以突破瓶頸,而且兩家專利互補性極強,在五個重要製程中都 有專利(兩家公司已取得及正申辦的專利權超過百件),未來甚至可 以避開以往日商專利權的陰影。此外兩家客戶幾乎沒有重疊,可以讓 這項合併案真正做到一加一大於二的效果。
鄭朝元強調,今年內將不會再和第三家公司合併。因為元砷和聯銓合 併,必須先就內部的整合進行調整,這些都要花費不少心力,為了向 股東交待,必須先就實際的經營競爭做出成績來,所以在短期內,不 會和燦圓談合併。
陳錫銘說,元砷與聯銓兩家合併後的產能規模排名第六,但前五大都 是國際大廠,並且有一段距離,包括像日亞、豐田合成、歐斯朗等, 合併後的元砷有兩大集團、經營團隊的戰力,期望三年後能追上國際 大廠,打進前五大。
元砷和聯銓合併後的mocvd機台高達36台,月產藍光led晶粒會 超過晶電,成為國內最大的藍光led廠。 【摘錄經濟b3版
資訊來源:聯銓科技
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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