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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:鈺碩科技發佈日期:2005/8/3
標題:乙太網路晶片爭地盤 鈺碩將加入戰局 衝擊Marvell
內容:華碩轉投資上游有成,持股六成的鈺碩科技第三季將搶進pci express乙太網路晶片市場,可望與瑞昱半導體成為少數能在 此間與外商抗衡的台灣晶片商。且因華碩採用鈺碩解決方案的機率甚 大,原本與華碩關係密切的marvell可能將首當其衝。
pci express與pci目前在電腦市場比重約為各半,前 者幾乎由marvell、博通(broadcom)等外商佔有。 以客戶關係來說,marvell與華碩合作關係相當緊密,博通則 長於oem客戶端。台灣近幾年儘管不斷有晶片公司推出1gbps 乙太網路lom(lan on mb)晶片,但在市場的迴響都相 當有限。
不過鈺碩與瑞昱半導體可望改變此一現況。鈺碩的pci-e 1gbps lom晶片預定年底前以台積電○.一三微米製程量產 ,實體層(phy)晶片預定在九月量產;pci-e 10/ 100mbps lom晶片同樣預定年底量產。瑞昱方面則預訂九 月開始交貨pci-e 1gbps,製程技術為○.一五微米; pci-e 10/100則仍在開發中。
由於pci-e市場為外商盤據,晶片報價也守穩在二.八美元。鈺 碩認為,台灣廠商的加入戰局,不僅將讓市場秩序洗牌,也會讓價格 區間往二.五美元或以下來移動。更特別的是,外商目前在pci-e 10/100規格上並沒有解決方案,鈺碩計畫年底推出解決方案 後,報價將比照現有pci 10/100的○.八至○.九美元或 略高,將對現有pci 10/100晶片供應商帶來相當大的衝擊。
鈺碩加入戰局將首先衝擊到marvell。華碩目前1gbps lom晶片最大供應商就是marvell,但鈺碩一來是華碩持股 六成的轉投資公司,二來晶片體積更小、報價更低,在現今主機板廠 商毛利率保衛戰下,不排除華碩大舉轉用鈺碩解決方案。至於華碩以 外的客戶,鈺碩表示,由於有上述優點,許多華碩的競爭對手都正積 極開發鈺碩晶片的主機板,並沒有明顯的客戶排他性。 【摘錄工商3版】
資訊來源:工商3版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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