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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:和心光通發佈日期:2005/9/29
標題:併西門子前夕 明基子公司和心光通決解散清算
內容:明基電通在十月一日正式合併西門子手機部門前夕,也正加速處分非 核心轉投資事業。基於光通訊領域前景不明,明基昨(二十八)日代 子公司和心光通科技公告,和心光通董事會決議將解散及清算公司, 展現壯士斷腕的決心。
撐了一年 經營難回春
和心光通董事長陳榮宏表示,光通訊這個產業在二○○○年那一波的 全球過度投資之後,接下來的產業整理期將會相當長。早在一年前, 公司方面就已經跟員工進行相當多的溝通,設想了許多種可能的營運 改善辦法,但是經過一年下來的運作,認為未來經營的困難度還是太 高,因此決定要將公司結束。
陳榮宏說,目前和心光通旗下尚有二十多名員工,公司預計要在十月 底以後結束營運,如果員工有意願要轉業或是前往明基集團旗下的其 他單位找工作,公司方面將會給予適時的協助。
博達事件 無端受波及
明基六、七年前基於掌握上游關鍵零組件的考量,曾陸續投資相關公 司,但投資效益大多未如預期。去年中博達案爆發,身為博達轉投資 公司尚達創始投資人之一的明基,也無端受波及,而必須認列數億元 投資損失。當時明基財務副總游克用即表示,將持續減少非核心投資 ,著重海外銷售據點設立,專注衝刺自有品牌。
去年八月,明基便將開發3g基地台的達宙併入明基之中。達宙於二 千年八月成立,當時3g概念正熱,電通所專攻3g基地台的四十多 名研發人員與研發成果,全部轉給達宙,由明基持股九成以上。原先 預計二○○二年就有相關產品可以開始銷售,不過3g基地台技術困 難,生意難做,達宙終究難以繼續獨立經營。
投資絡達 逐漸有起色
不過另一轉投資事業絡達的營運表現,則終有起色。絡達在二○○一 年八月成立,原先隸屬於明基網通部門,成立之初,以開發手機用射 頻晶片為主,之後才將觸角延伸至wlan用射頻晶片,在手機用射 頻晶片早已被外商佔據下,絡達曾經因為不賺錢但股本太大,而進行 減資。不過,絡達的wlan用射頻晶片由於整合度高、價格合理, 現在已經成為絡達的命脈,早已跨過損益兩平點。 【摘錄工商a3版
資訊來源:和心光通
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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