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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:尚達積體電路(股)-停業發佈日期:2004/8/10
標題:傳聞博達子公司尚達科技將停業
內容:博達(2398)聲請重整後,旗下轉投資公司尚達也面臨將停業的命運 。據可靠消息指出,以砷化鎵代工為主的尚達公司,於週一(九日) 正式宣佈停業,不過,此一消息並未獲得尚達及博達相關人員的證實 ,尚達大股東之一的明基也未獲正式通知。
博達地雷風暴持續波及旗下公司,葉素菲口中造成博達營運週轉困難 的尚達科技,七月中旬一度舉行股東臨時會,預計針對關廠一事進行 討論,不過,後來因為流會而無法做成決議,據了解,尚達最近已經 過董事會決定,將於八月九日正式停業,員工的遣散費也都有了一定 的安排。
尚達主要營業項目為砷化鎵代工,由於博達本身在砷化鎵的出貨量本 就不多,沒生意可做的情形下,股本逾三○億元的尚達,連連虧損, 三年來的連續虧損,使得尚達成了葉素菲口中拖垮博達的最後一根稻 草。因此,博達出事後,尚達自然面臨關廠的命運。
不過,尚達將停業的消息,至截稿前未獲得尚達及博達相關人員的證 實,尚達新竹辦公室電話也都無人接聽,雖然尚未獲得正式證實,但 尚達停業的可能性無疑升高,以母公司博達的狀況及尚達的營運實力 來看,尚達宣布停業應是遲早的事。
若尚達宣佈停業,影響最大的是另一大股東明基及日本三菱,據了解 ,明基投資尚達有五億元左右,持有尚達股權一成餘,尚達停業,明 基五億元的轉投資全部付之一炬,成為另一最大的受害者,受市場傳 言影響,明基週一早盤一度重挫至跌停,對於尚達將停業的消息,明 基表示尚未獲得正式通知,但第二季已先行提列一億餘元的虧損。 【摘錄財訊11版
資訊來源:尚達積體
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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