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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:裕隆日產汽車股份有限公司發佈日期:2004/9/24
標題:嚴凱泰:裕隆分割決策絕對正確
內容:在外界質疑裕隆汽車分割效應聲浪中,裕隆及裕隆日產兩家汽車公司 前八個月繳出一張稅前盈餘合計新台幣七十億元成績單,可望提前達 成全年獲利八十億元目標。裕隆企業集團執行長嚴凱泰信心滿滿地說 :「裕隆分割的決策絕對正確,裕隆分割綜效逐漸顯現,而即將於十 二月掛牌上市的裕隆日產,獲利不至於受大陸宏觀調控所影響,今年 每股稅前淨利可達十元以上,要比我原先預期來得好」。
裕隆集團執行長嚴凱泰去年五月間,做出裕隆汽車一分為二的重大決 策,加上大陸今年又宣佈實施宏觀調控而開始緊縮銀根,導致中國大 陸汽車市場需求下降,平均約有兩個月庫存,讓外界對裕隆分割能否 發揮一加一大於二的經營綜效,有所質疑。
裕隆集團執行長嚴凱泰昨日出席日產teana新車上市發表會時指出, 裕隆汽車去年分割後,成立裕隆日產汽車,與日產之間,有更堅實緊 密合作關係,裕隆全面參與日產汽車在大陸事業,並透過兩岸共同研 發平台,推出共同的新車型,將規模經濟的綜效發揮到極致,裕隆分 割的綜效也開始顯現。
嚴凱泰強調,裕隆日產前天才剛通過證交所審核,得經法人圈選及公 開釋股,由於作業不及,股票上市時間會從原先預估十月延後至十二 月。
裕隆日產獲利絲毫不受大陸宏觀調控影響,今年每股稅前淨利將超過 十元,分割效應遠比預期來得好。
陳國榮、劉一震指出,裕隆汽車去年前八個月認列風神等大陸事業獲 利約二十億元,而日產去年七月入主東風汽車,第三季進行企業改組 而著手打消呆帳,今年前八個月認列大陸事業收益還不到十億元,兩 相對照之下,外界誤以為裕隆分割後,認列大陸事業獲利顯著下降, 但從裕隆角度來看,裕隆不靠認列大陸事業收益,本業獲利不減反增 。
陳國榮、劉一震強調,企業改組會有一段陣痛期,而風神汽車今年前 八月靠bluebird及sunny兩車型,每月銷售維持六千輛水準,下週 四再導入teana量產後,可提升大陸事業獲利,兩公司可望提前達成 全年獲利目標(裕隆今年獲利目標五十億元、裕隆日產為三十億元) 。裕隆日產內部甚至評估全年獲利可達三十六億元以上,今年每股稅 前淨利超過十二元。 【摘錄工商15版】
資訊來源:工商15版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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