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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:通嘉科技股份有限公司發佈日期:2009/8/10
標題:興櫃股王通嘉 13日掛牌上市
內容:興櫃股王通嘉(3588)8月13日將以每股88元掛牌上市,由於大股 東結構有富爸爸台積電(2330)撐腰,加上籌碼優勢,7月底興櫃 最高價一度出現270元價格。但通嘉第一季獲利並不突出,每股獲 利0.59元,未來對類比ic族群比價效應,掌握在11日上市法說內容 能否優於外界預期。
通嘉因前台積電行政副總黃彥群以美商德拉瓦亞太投資法人代表 身分,擔任通嘉董事長,前台積電研發資深副總蔣尚義亦為董事 成員,另台積電持股98%的創投vtafii持有股權約4.43%,外界對 掛牌蜜月行情均相當期待。
儘管相較台積電仍持股35.77%的創意,通嘉純度略顯不足,但創 意2006年11月掛牌後,當年股價大漲近8倍,當年及隔年每股獲利 分別為2.24元與6.41元來看,享有本益比相當驚人。
通嘉過去3年,每股獲利都在4元以上,前年與去年每股獲利分別 為6.87元與5.05元,即使今年整體產業市況不佳,通嘉第一季每股 獲利僅0.59元,法人預估,上半年每股獲利約落在2.3元上下,但 今年要賺進一個資本額仍有難度。
通嘉為國內少數同時橫跨ac/dc及dc/dc電源管理ic設計公司, 終端客戶涵蓋鴻海、佳能、亞光、華晶科、冠捷、群創等,2005 年與台積電合作開發完成亞洲第一顆高耐壓500v製程ic,預計第 三季700v高壓製程ic將導入量產,另80v高壓輸入高功率led控制 ic第四季也會導入量產。
另根據通嘉規劃,下半年將量產新產品中,ac/cd電源管理ic包 括15w以內電源供應器、充電電源,15-75w內含700v的mosfet 電源ic,並有應用於小筆電電源管理控制ic等;dc/dc產品線部 分,多通道與高畫質數位相機、數位攝影機用電源ic也會陸續量 產。
通嘉本週即將以每股88元上市掛牌,近期股價未演先轟動,7月 29日興櫃最高價一度見到270元,雖近日股價震盪壓回,但上週 五股價收在224元,持續坐穩興櫃股王寶座。本月13日上市掛牌後 ,能否挾富爸爸題材與籌碼優勢,掀起立錡、致新等高價類比ic 比價效應,備受外界關注。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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