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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:李長榮科技股份有限公司發佈日期:2006/4/28
標題:榮化轉投資李長榮 有機會出頭天
內容:受到銅價頻創新高的影響,銅箔業者持續去年第四季以來的漲價基調 再度向下游預告調高售價的計劃,來自下游銅箔基板業者的消息指出 ,預計漲幅將超過二十%,雖然只是反應成本,但與過去的原料漲產 品完全無法轉嫁的情況比較,銅箔廠營運已經擺脫過去幾年來的營運 壓力,榮化轉投資多年的李長榮科技今年有機會邁向獲利。
據了解,整個pcb系列的原材料價格受到最上游的銅價屢創天價的 影響而全面性拉高,調價的行動從最上游的銅箔開始,去年第四季以 來的漲勢都未停過,近期銅價持續寫下新高,漲勢一發不可收拾,銅 箔業者再度向下游預告將持續調漲售價,目前每公斤七.五到八美元 的價格將至少調高到九元以上,下游業者表示,銅箔七.五美元的價 格系以銅價五千元的基礎計算,如今銅價不僅止於上漲到六千美元, 近日更已跨過七千美元,可以預見的是銅箔價格的成本也將一路狂增 ,目前價格已經明顯偏低,調高已經勢在必行。
銅箔價格近半年來之所以可以擺脫過去全無轉嫁空間的窘境,主要與 下游pcb景氣大好有關,該產業景氣持續熱絡帶動上游原材料需求 ,各廠生產線設備利用率全面提高滿水位,此勢大大提高漲價的籌碼 ,下游業者指出,過去上瘦下肥的狀況已經改變,銅箔廠持續轉嫁之 下預料可以扭轉長期以來的頹勢,並且諸多訊號顯示,這回預料不會 再是曇花一現。
銅箔廠營運好轉,榮化轉投資之李長榮科技終於有機會出頭天,榮化 投資李長榮科技,其進度一直未如預期,在最糟的時候該公司虧損金 額一度擴大到四億元以上,榮化提列該公司的投資損失也是從所未見 ,即使到去年,前三季仍虧損五千餘萬元,雖已縮小,但仍可看到在 營運上仍對榮利產生部份的侵蝕,走出長久以來的低調,整個大環境 的局勢若可以順利扭轉,則李長榮科技今年轉虧為盈的機會將大增, 一旦如願,則該公司在卡達廠美國廠及中國廠之外,台灣的銅箔廠也 將成為該公司獲利的貢獻來源,後續發展的先行指標是下游pcb產 業的景氣變化。 【摘錄財報10版
資訊來源:李長榮科
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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