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發佈公司：和運租車發佈日期：2008/7/1
標題：
格上及和運租車也不約而同表示，在國際油價不斷攀高背景之下 ，近來有愈來愈多企業長租戶表達希望承租柴油車款意願，尤其 過去主管用車，一般為表禮遇，通常都承租高級汽油車款，使用 柴油車的少。
但隨油價攀升，企業為節省成本，對於柴油車款接受度比往常高 ，還有企業指定承租柴油車款，江新芳表示，雖然若以同級車比 較，柴油車成本價格一般會較汽油車貴20萬元以上，不過在客戶 要求之下，也不得不引進價格較高柴油車款提供選擇。
比重超過20% 過去柴油車款約僅佔租車公司在轎車車款約10%佔比，但在愈來 愈多客戶指定下，租車公司分析，已逐漸往上拉至20%以上，未 來估計佔比將愈來愈高。
連對油價相對較為不敏感的短租客戶近期也有往柴油車靠攏的跡 象，格上租車指出，許多短租客戶儘管只是承租1至3天，不過考 量到油價成本可以節省約30%，若是1000元的油價可以節省約300 元，也使得承租客指定選擇柴油車款情況愈來愈多。 【摘錄蘋果】 資訊來源：蘋果
租車公司柴油車款大增
內容：油價高漲，柴油車因為價格相對便宜，市場接受度逐漸升高，就 連汽車租賃公司也可看出這個趨勢，朝陽租車總經理江新芳說， 過去租車戶一般多選擇汽油車，不過今年開始在油料高漲背景下 ，柴油等節能車詢問度高，為滿足市場需求，將提高柴油車款佔 比搶市，由過去的不到10%，逐漸拉高至30%。格上及和運租車也不約而同表示，在國際油價不斷攀高背景之下 ，近來有愈來愈多企業長租戶表達希望承租柴油車款意願，尤其 過去主管用車，一般為表禮遇，通常都承租高級汽油車款，使用 柴油車的少。
但隨油價攀升，企業為節省成本，對於柴油車款接受度比往常高 ，還有企業指定承租柴油車款，江新芳表示，雖然若以同級車比 較，柴油車成本價格一般會較汽油車貴20萬元以上，不過在客戶 要求之下，也不得不引進價格較高柴油車款提供選擇。
比重超過20% 過去柴油車款約僅佔租車公司在轎車車款約10%佔比，但在愈來 愈多客戶指定下，租車公司分析，已逐漸往上拉至20%以上，未 來估計佔比將愈來愈高。
連對油價相對較為不敏感的短租客戶近期也有往柴油車靠攏的跡 象，格上租車指出，許多短租客戶儘管只是承租1至3天，不過考 量到油價成本可以節省約30%，若是1000元的油價可以節省約300 元，也使得承租客指定選擇柴油車款情況愈來愈多。 【摘錄蘋果】 資訊來源：蘋果