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發佈公司：和運租車發佈日期：2008/4/5
標題：
國內新車銷售市場成長停滯，上市車廠擴充營利目標瞄準中古車 市場，和泰車（2207）喊出今年為中古車事業衝刺年，成立和運 勁拍中心，挑戰裕隆（2201）集團旗下行將企業中古車拍賣市場 一哥地位。
國內中古車流通量早已超越新車銷量。據統計，去年國內中古車 交易量多達72萬輛，幾乎是新車銷量32.6萬輛的二倍，衍生相關 商機估計上千億元，成為近年來各大車商積極搶進的領域。
加上今年起營業稅法修正，中古車得以交易價差部分課徵營業稅 ，解決長期以來買賣中古車重複開立發票的困擾，有利於提升正 派、大型集團業者投入經營中古車事業的意願，將對中古車市場 發展帶來正面幫助。
在看好中古車市場前景下，和泰車今年加速擴充中古車事業版圖 ，除透過旗下八大經銷商，陸續成立豐田中古車專賣通路外，和 泰車成立子公司和志汽車，專責日本豪華進口車品牌凌志（ lexus）中古車販售，三年來已售出上千輛凌志中古車，貢獻和泰 車業外收益豐厚。
和泰車今年更透過旗下和運租車，成立和運勁拍中心，跨足中古 車拍賣市場。
和運總經理田天明表示，日本等先進國家，中古車透過拍賣場交 易的比率高達四至五成，反觀台灣，去年僅有約3.5萬輛中古車透 過拍賣場交易，僅占去年中古車交易總量72萬輛的5%，顯示台灣 的中古車拍賣市場，仍有很大的成長空間。
田天明說明，和運勁拍中心的競爭優勢之一就是車源，包括和泰 車全台豐田汽車經銷商從客戶手上收購來的中古車、和運租車的 到期車、和潤企業的融資分期車，都交由和運勁拍中心。
加上豐田中古車在目前中古車市場相當搶手，和運勁拍中心開幕 前，就已吸引數百家全台中古車商加入會員。田天明預估第一年 年將可衝出6,000輛以上的中古車交易成績，並開始獲利貢獻母公 司（和泰車）。
裕隆集團對鞏固在中古車市場領先地位也動作積極，行將企業已 在全台北、中、南成立三座中古車拍賣場，並引進pos電腦競價 系統。行將幾乎掌握全台金融機構法拍車委拍業務，每年透過拍 賣平台成交的中古車數量平均超過1.5萬輛，市占率逾四成。 【摘錄經濟b5版】 資訊來源：經濟B5版
和泰車 衝刺中古車 成立和運勁拍中心 挑戰裕隆旗下行將拍賣一哥
內容：和泰車衝刺中古車成立和運勁拍中心挑戰裕隆旗下行將拍賣一 哥地位國內新車銷售市場成長停滯，上市車廠擴充營利目標瞄準中古車 市場，和泰車（2207）喊出今年為中古車事業衝刺年，成立和運 勁拍中心，挑戰裕隆（2201）集團旗下行將企業中古車拍賣市場 一哥地位。
國內中古車流通量早已超越新車銷量。據統計，去年國內中古車 交易量多達72萬輛，幾乎是新車銷量32.6萬輛的二倍，衍生相關 商機估計上千億元，成為近年來各大車商積極搶進的領域。
加上今年起營業稅法修正，中古車得以交易價差部分課徵營業稅 ，解決長期以來買賣中古車重複開立發票的困擾，有利於提升正 派、大型集團業者投入經營中古車事業的意願，將對中古車市場 發展帶來正面幫助。
在看好中古車市場前景下，和泰車今年加速擴充中古車事業版圖 ，除透過旗下八大經銷商，陸續成立豐田中古車專賣通路外，和 泰車成立子公司和志汽車，專責日本豪華進口車品牌凌志（ lexus）中古車販售，三年來已售出上千輛凌志中古車，貢獻和泰 車業外收益豐厚。
和泰車今年更透過旗下和運租車，成立和運勁拍中心，跨足中古 車拍賣市場。
和運總經理田天明表示，日本等先進國家，中古車透過拍賣場交 易的比率高達四至五成，反觀台灣，去年僅有約3.5萬輛中古車透 過拍賣場交易，僅占去年中古車交易總量72萬輛的5%，顯示台灣 的中古車拍賣市場，仍有很大的成長空間。
田天明說明，和運勁拍中心的競爭優勢之一就是車源，包括和泰 車全台豐田汽車經銷商從客戶手上收購來的中古車、和運租車的 到期車、和潤企業的融資分期車，都交由和運勁拍中心。
加上豐田中古車在目前中古車市場相當搶手，和運勁拍中心開幕 前，就已吸引數百家全台中古車商加入會員。田天明預估第一年 年將可衝出6,000輛以上的中古車交易成績，並開始獲利貢獻母公 司（和泰車）。
裕隆集團對鞏固在中古車市場領先地位也動作積極，行將企業已 在全台北、中、南成立三座中古車拍賣場，並引進pos電腦競價 系統。行將幾乎掌握全台金融機構法拍車委拍業務，每年透過拍 賣平台成交的中古車數量平均超過1.5萬輛，市占率逾四成。 【摘錄經濟b5版】 資訊來源：經濟B5版