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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣本田汽車發佈日期:2008/6/6
標題:7車廠首季零組件銷售 急凍
內容:中華、裕隆、國瑞及福特六和等七家與日本技術合作的汽車製造 廠,但受制中國大陸嚴格實施限地生產,東協貫徹非區域內國家 零件輸出無法享受0%至5%關稅優惠,致使今年首季汽車零組件 輸出衰退持續擴大近23%,業者坦言,台灣遲遲無法加入東協將 有邊緣化危機。
依據台灣區車輛公會彙總統計,國瑞、中華、福特六和、裕隆、 太子、台灣五十鈴及台灣本田七家與日本技術合作的汽車廠,今 年首季與協力廠商聯手將汽車零組件外銷金額從去年的2.75億餘 美元降為2.15億美元,衰退幅度持續擴大而達22.09%。
據多位不願意具名汽車廠主管指出,北京當局為了扶植其汽車產 業,嚴格當地汽車廠規定必須發展自有品牌外,也要求在中國 陸投資的外資及台商汽車廠必須配合現地生產規定,必須逐年提 高自製率,於是出現剛量產新車型初期自製率約40%至50%,其 他小改款或舊車型自製率均超過50%,且有逐年提升的態勢, 正逐年減少採用裕隆、中華、國瑞及福特六和參與外觀或內裝設 計的車款零件比重。
至於零件或整車外銷菲律賓、泰國、馬來西亞及越南等東南亞部 份,受限於台灣並非東南亞國協10加1或加3成員國,無法比照東 協國家享受區域內國家工業產品輸出可享受0%至5%關稅優惠待 遇。
裕隆汽車主管指出,為突破此一局面,早在1999年就斥資購入日 產菲律賓廠70%股權而作為進軍東南亞國協跳板,但礙於日產菲 律賓廠年產銷量不到4,000輛,對裕隆三義廠整車或零件出口至菲 律賓俾助不大。目前裕隆著墨較深在於接受裕隆日產委託代工組 裝cabstar柴油商用車,首批先將200多輛整車銷往墨西哥,今 年預估外銷4,000輛,第二季起外銷量將會逐步增加。
國瑞汽車主管坦言,內銷市場急劇萎縮,國瑞中壢及觀音兩地工 廠設備利用率僅50%多,依豐田自動車全球佈局戰略,未來國瑞 汽車零件輸出金額及數量將會逐年遞減,為了突破,國瑞正積極 爭取corollaaltis中型房車,明年初開始以整車外銷中近東, 一旦年外銷量達到2萬輛,全年整車及零件外銷金額保守估算至 少2億美元。 【摘錄工商c2版】
資訊來源:工商C2版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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