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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2006/1/6
標題:明日世界 二線3C賣場 年關難過
內容:「投資3c賣場沒有一定賺錢的」,明日世界董事長黃耀明無奈的語 氣中,透露出經營3c賣場的辛苦。3c產品微利化日益加劇,隨著 年關將近,3c賣場業者資金壓力倍增,加上去年底資訊月業績不如 預期,整個3c通路都感受到涼意。
明日世界虧錢到底是個案還是業界普遍的現況,從資訊月的業績狀況 可窺知一二。明日世界統計2003年該公司在資訊月展場業績約6 ,950萬元,2004年為3,900萬元,到了去年只剩1,3 00萬元。資訊月銷售慘況,3c通路同業冷暖自知,明日世界或許 衰退較多,但其他同業狀況也不好,能打平就算不錯了。
資訊產品微利化,消費者轉往大型3c賣場及網路購物,是造成二線 3c賣場虧損的主因。去年大概只剩燦坤、全國電子及順發等還有賺 錢,其他包括明日世界、泰一及上新聯晴等都出現赤字,就連每股獲 利最好的全國電子,去年開設四家全國數位店專賣資訊產品,一年後 一樣虧錢。
除了同業競爭加劇外,大環境也不利於二線3c賣場的經營,去年明 樣及旭曜陸續關門後,造成銀行緊縮3c通路銀根,明日世界一度出 現資金周轉問題。事隔一年後,同樣在歲末年初之際,銀行昨天一通 電話打來,明日世界的額度又少掉1,000萬元,經營困難度更為 提高。
3c賣場要賺錢不容易,但看看全國電子每股稅後純益超過4元,順 發去年每股獲利約3元,燦坤即使打掉大陸3c通路的虧損,去年每 股獲利仍然超過2元,大者恆大的趨勢明顯。 【摘錄經濟a3版
資訊來源:明日世界
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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