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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:南紡建設股份有限公司發佈日期:2010/4/14
標題:侯博明 走出大格局
內容:南紡挾資產雄厚又零負債的經營實力,但是南紡副董事長兼總經 理侯博明仍積極求變。他認為,「有永遠的企業,沒有永遠的產 業」,南紡要成為百年企業,為股東創造最大利益,除了紡織本 業外,還要走出更大的格局。
侯博明進入南紡已逾20年,也是侯家在台南幫檯面上最活躍的代 表人物,他曾打趣說,南紡成立正好和他出生同年,從小伴隨南 紡一起長大,面對這個走過半世紀的老牌紡織廠,他有著深厚情 感。
侯博明在2000年時接任南紡總經理,這時正是化纖業經營最慘澹 的時候,接下這棒子猶如千金重擔。他面對虧損,一方面調整產 品結構,關閉沒有效益的老廠,一方面財務政策轉趨保守,不再 擴充,果然讓資本額150億元的南紡,由負債近50億元降到零負 債,現在還手握20億元現金。
南紡的穩健策略,低調度過化纖業淘汰賽的戰國時代,侯博明的 專業治理能力,不僅受到台南幫大老肯定,更獲得董事長鄭高輝 的支持。
侯博明雖貴為大老闆,卻沒有老闆架子。因出身基層,和員工打 成一片,不僅洞悉公司經營,更能深入了解幹部的能力與特質, 一但管理環節出現問題,他往往直言不諱,直指問題核心,不假 辭色。
侯博明笑說,若當年繼續留在流通業發展,應該比紡織更有前途 。不過,耕耘多年的紡織業的他,最後仍決定回到老本行,將藉 台南總廠的開發機會,讓南紡轉戰流通業,擘劃下一個50年的新 願景。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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