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發佈公司：立榮航空股份有限公司發佈日期：2009/8/31
標題：
兩階段開航
飛往14城市
自從兩岸開放直航以來，航空公司在航線上不斷努力，爭取開拓 新航線。長榮與立榮航空共同表示，自今日起，陸續開航兩岸定 期航班，並分為兩階段：第一階段飛航的航點包括北京、上海、 廣州、杭州、昆明、廈門、深圳、天津、大連、寧波、成都、青 島等12個航點、19條航線，第二階段則預定於年底前再陸續飛航 武漢與重慶兩個航點。兩階段總計飛航14座城市、每周飛航56班 ，範圍涵蓋華北、華南、華中與華東等區域，提供旅客更多的大 陸航點選擇。
長榮立榮
同步飛北京天津
長榮及立榮航空14個直航航點，囊括了目前兩岸最熱門的商務及 旅遊路線，例如北京、天津、大連、青島等四座北方城市，代表 華北及東北最重要的經濟重陣，除了中國的政經中心－北京外， 近年來大陸積極開發渤海灣經濟特區，天津首當其衝成為最具關 鍵性的重點發展城市；位於遼東半島南端的大連，則是東北最重 要的經濟樞紐，更是前進東北時必需到訪的城市之一。
長榮與立榮航空攜手合作，特別為兩岸商旅遊客提供前往中國政 經中心最便捷的交通，在華北及東北地區，提供包括桃園-北京5班 、桃園-天津2班、桃園-大連2班、桃園-青島2班等11個航班。此外 ，長榮航空也是唯一同時飛航桃園-北京、桃園-天津兩條航線的航 空公司，藉由連結北京與天津車程僅需30分鐘的京津城際高速列 車，是前往北京或天津旅客最便利的選擇。
每周27航班
密集往返長三角
除了華北之外，台商聚集的中心－長江三角洲，更是航空公司的 熱門航點。目前在長三角的台商及眷屬大約有30萬人，受到兩岸 兩岸經貿交流不斷升溫，今年底前預計將有包括南京、蘇州、徐 州、昆山等地官員及企業家採購團登台，展開採購計畫，帶動直 航班機需求不斷上升。目前長榮與立榮航空飛往長江三角洲的班 機達每周27個航班，是目前往返航班最密集的航空公司。
長榮與立榮航空在這個區域的航班，包括桃園-上海9班、高雄-上 海2班、桃園-杭州7班、台中-杭州1班、高雄-杭州2班、桃園-寧波 5班、高雄-寧波1班。再加上長三角經濟區的形成，交通網絡便利 ，高速公路只要二個小時就可抵達臨近城市，有效縮短商旅人士 的交通時間。
往返華南
班次多服務佳
華南地區是台商前進大陸首先落戶的區域，自90年代初期以來， 許多台商在這裡辦廠，包括廣州、深圳、廈門等地，是台商工廠 的群聚地。同時，華南地區也是大陸最富有的區域，政府開放陸 客來台觀光，初期來台參訪的遊客大多集中在這個區域。看好市 場商機，在華南地區，長榮與立榮航空每周提供11個航班往返， 包括松山-廈門2班、台中-廈門1班、桃園-廣州3班、桃園-深圳3班 、高雄-深圳1班、台中-深圳1班。
為充分運用兩岸航權及因應市場需求考量，長榮與立榮航空共同 指出，將以最適當機型經營兩岸航線，原則上桃園出發的航班， 以長榮航空777－300er、a330－200、747－400為主要營運機型 ，台中、松山出發航班則由立榮航空md－90飛航，高雄出發的航 班依航點不同機型不一。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報
長榮 立榮 兩岸定期航班起飛
內容：隨著兩岸政經情勢加溫，經貿往來的台商以及大陸企業採購團絡 繹不絕。兩岸商務旅客熱絡往返，帶動兩岸航空公司直航班機布 局，除了最夯的上海、杭州、深圳、廣州、北京等城市外，航空 公司也將陸續向外拓展航點。長榮航空今（31）日起，14個航點 、2條航線將陸續開航，包括昆明、廈門、天津、大連、寧波、成 都、青島等城市都將有班機直航，提供台商更舒適快捷的商務旅 行。兩階段開航
飛往14城市
自從兩岸開放直航以來，航空公司在航線上不斷努力，爭取開拓 新航線。長榮與立榮航空共同表示，自今日起，陸續開航兩岸定 期航班，並分為兩階段：第一階段飛航的航點包括北京、上海、 廣州、杭州、昆明、廈門、深圳、天津、大連、寧波、成都、青 島等12個航點、19條航線，第二階段則預定於年底前再陸續飛航 武漢與重慶兩個航點。兩階段總計飛航14座城市、每周飛航56班 ，範圍涵蓋華北、華南、華中與華東等區域，提供旅客更多的大 陸航點選擇。
長榮立榮
同步飛北京天津
長榮及立榮航空14個直航航點，囊括了目前兩岸最熱門的商務及 旅遊路線，例如北京、天津、大連、青島等四座北方城市，代表 華北及東北最重要的經濟重陣，除了中國的政經中心－北京外， 近年來大陸積極開發渤海灣經濟特區，天津首當其衝成為最具關 鍵性的重點發展城市；位於遼東半島南端的大連，則是東北最重 要的經濟樞紐，更是前進東北時必需到訪的城市之一。
長榮與立榮航空攜手合作，特別為兩岸商旅遊客提供前往中國政 經中心最便捷的交通，在華北及東北地區，提供包括桃園-北京5班 、桃園-天津2班、桃園-大連2班、桃園-青島2班等11個航班。此外 ，長榮航空也是唯一同時飛航桃園-北京、桃園-天津兩條航線的航 空公司，藉由連結北京與天津車程僅需30分鐘的京津城際高速列 車，是前往北京或天津旅客最便利的選擇。
每周27航班
密集往返長三角
除了華北之外，台商聚集的中心－長江三角洲，更是航空公司的 熱門航點。目前在長三角的台商及眷屬大約有30萬人，受到兩岸 兩岸經貿交流不斷升溫，今年底前預計將有包括南京、蘇州、徐 州、昆山等地官員及企業家採購團登台，展開採購計畫，帶動直 航班機需求不斷上升。目前長榮與立榮航空飛往長江三角洲的班 機達每周27個航班，是目前往返航班最密集的航空公司。
長榮與立榮航空在這個區域的航班，包括桃園-上海9班、高雄-上 海2班、桃園-杭州7班、台中-杭州1班、高雄-杭州2班、桃園-寧波 5班、高雄-寧波1班。再加上長三角經濟區的形成，交通網絡便利 ，高速公路只要二個小時就可抵達臨近城市，有效縮短商旅人士 的交通時間。
往返華南
班次多服務佳
華南地區是台商前進大陸首先落戶的區域，自90年代初期以來， 許多台商在這裡辦廠，包括廣州、深圳、廈門等地，是台商工廠 的群聚地。同時，華南地區也是大陸最富有的區域，政府開放陸 客來台觀光，初期來台參訪的遊客大多集中在這個區域。看好市 場商機，在華南地區，長榮與立榮航空每周提供11個航班往返， 包括松山-廈門2班、台中-廈門1班、桃園-廣州3班、桃園-深圳3班 、高雄-深圳1班、台中-深圳1班。
為充分運用兩岸航權及因應市場需求考量，長榮與立榮航空共同 指出，將以最適當機型經營兩岸航線，原則上桃園出發的航班， 以長榮航空777－300er、a330－200、747－400為主要營運機型 ，台中、松山出發航班則由立榮航空md－90飛航，高雄出發的航 班依航點不同機型不一。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報