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發佈公司：立榮航空股份有限公司發佈日期：2008/8/15
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據指出，立榮航空在地方政府要求下，配合周末包機首航日開闢 高雄到廣州包機航線，雖然從高雄出發的航機還有近八成載客率 ，但從廣州回程的航班載客率僅四成，不符經濟效益，立榮因此 決定9月起停飛這條包機航線。
至於9月14日中秋節，雖然兩岸周末包機已經開航，但兩岸節日包 機仍然有效，兩岸11家航空公司將各多出兩至三班，華航、長榮 、華信、立榮已決定各飛航桃園到上海二班，復興航空則飛航松 山到上海三班。
民航局官員昨（14）日表示，9月因增加中秋節的包機班次，所以 班次安排會比前兩個月稍微複雜一點，目前業者仍以旅客量最多 的上海為首選，所以僅有上海班次增加，其他航點變動不大。
民航局長李龍文說，本周的周末包機桃園有18班、松山17班、高 雄一班，9月的班表，業者還在整理，尚未提報，預計下周就可排 定。
【記者楊文琪／台北報導】因載客狀況不佳，華信計畫停飛台北 到高雄航線，立榮也不排除停飛台北到屏東、恆春航線，但民航 局以民眾仍有航空需求為由，全部不准，但擬搭配國際航權，與 未來增加兩岸周末包機的「瘦肉配肥肉」配套方式，讓航空公司 繼續營運。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報
立榮高雄廣州包機 下月停飛
內容：兩岸周末包機執行近一個半月，由立榮「獨家」經營的高雄到廣 州航線，因載客狀況不佳，決定從9月起停航，使得兩岸11家航空 公司飛航兩岸周末包機的台灣航點，全部集中在松山與桃園兩座 機場。據指出，立榮航空在地方政府要求下，配合周末包機首航日開闢 高雄到廣州包機航線，雖然從高雄出發的航機還有近八成載客率 ，但從廣州回程的航班載客率僅四成，不符經濟效益，立榮因此 決定9月起停飛這條包機航線。
至於9月14日中秋節，雖然兩岸周末包機已經開航，但兩岸節日包 機仍然有效，兩岸11家航空公司將各多出兩至三班，華航、長榮 、華信、立榮已決定各飛航桃園到上海二班，復興航空則飛航松 山到上海三班。
民航局官員昨（14）日表示，9月因增加中秋節的包機班次，所以 班次安排會比前兩個月稍微複雜一點，目前業者仍以旅客量最多 的上海為首選，所以僅有上海班次增加，其他航點變動不大。
民航局長李龍文說，本周的周末包機桃園有18班、松山17班、高 雄一班，9月的班表，業者還在整理，尚未提報，預計下周就可排 定。
【記者楊文琪／台北報導】因載客狀況不佳，華信計畫停飛台北 到高雄航線，立榮也不排除停飛台北到屏東、恆春航線，但民航 局以民眾仍有航空需求為由，全部不准，但擬搭配國際航權，與 未來增加兩岸周末包機的「瘦肉配肥肉」配套方式，讓航空公司 繼續營運。
【摘錄經濟】 資訊來源：經濟日報