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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:華信航空股份有限公司發佈日期:2008/7/15
標題:「新聞分析」兩敗俱傷的空鐵競爭
內容:從民國51年1月遠東航空公司創立台北到高雄的國內第一條定期 航線起,北高航線曾走過一天最高達近60航班的黃金時期,到如 今卻將面對只剩下兩班,甚至成為絕響的稀落,兩岸航空遲遲未 通,再加上高鐵與航空的競爭,應是主因。
早在兩年多前,復興航空董事長范志強就曾經指出,航空業最大 的惡夢是「兩岸未通,高鐵先通」,當時他已預見空鐵競爭將是 兩敗俱傷局面,只是沒有料到航空業會這麼快形陣下來,其中原 由,包括政僚當年決定興建高鐵時,對台灣經濟發太過樂觀,近 幾年政府明知高鐵通車後對空運的灼傷,卻沒有積極作為,以及 超乎都料的高油價等等因素所致。
高鐵在過去一年半的時間總載客人數約3千萬人次,而根據原預估 ,高鐵通車時估計一年旅客人次可達3600萬八次,證明了當年的 預估太過樂觀,而會出現這麼大的落差,與廠商外移,台灣經濟 不振,南北商業旅行人次不足有明顯關係。
前華信與遠東航空董事長樂大信認為,國內空運市場早年能夠盛 極一時,是因為鐵公路建設不足,隨著一高與二高的完工,國內 空運旅客人次就跟著下跌,後又加上高鐵開通,國內的航空市場 ,更是從民國86年最高峰的1861萬人次,降到去年的632萬人次, 今年很可能跌破500萬人次,以台灣南北啖離,高鐵通車後空運西 部幹線自然是「死路一條」。
高鐵今年4月傳出收技兩平,但是累積虧損近300億,空運業認為 高鐵設站偏遠,聯外交通不便與投資金額太大都是原因,但是這 些情況都可改善,倒是空運的油價問題太嚴重,兩岸通航拖太久 ,已傷到航空業根基,為來只能待政府加快腳步,擴大夷岸週未 包機航班與航點,儘早實現平日包機,並設法給予空運業適當獎 勵與協助,才能幫業者度過難關。 【摘錄工商a4版】
資訊來源:工商A4版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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