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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:威力能源股份有限公司發佈日期:2008/11/18
標題:看好鋰鐵電池 威力能源建廠擴產
內容:可攜式電子產品日新月異,包括筆記型電腦、行動手機、pda、 mp3、mp4、藍牙耳機、ubs、遙控飛機、手工具、電動腳踏車 、rfid等,但不管產品造型如何改變,仍需依靠電池為主要動力 來源。不斷接獲日本廠商訂單、年底即將設立新廠的威力能源公 司,推出「鋰離子聚合物電池」,已成為市場黑馬,後勢不可小 覷。
威力能源公司董事長李桐進博士指出,威力能源的鋰離子聚合物 電池是鋁箔軟包裝,沒有金屬外殼,不僅安全且重量輕,並利用 外型可變性再製造成差異化產品。其中,將單電池極大容量提升 至15ah,亦可做出極小超薄厚度僅有0.6毫米的50mah電池,使應 用面相當廣泛,目前沒有其他電池種類可以競爭。
磷酸鋰鐵電池因具有五大優勢,未來將取代鉛酸、鎳氫電池而應 用於大功率電池。第一是循環壽命長:循環壽命高達2,000次以上 ,為鉛酸的五倍、鎳氫的四倍以上;第二是放電功率大:放電功 率分別為鉛酸、鎳氫電池的6.6和2.5倍,適用於需要高功率的大型 動力電池,特別是車用電池;第三是充電時間短:充電時間不到 2小時,僅需鉛酸電池的1/4、鎳氫的1/2;第四是轉換效率佳:轉 換效率達95%,優於鉛酸的60%和鎳氫的70%;第五是輕薄短小: 體積重量僅為鉛酸的50%、鎳氫的70%。李桐進強調,磷酸鋰鐵電 池正極材料分子間具有「強共價鏈」,結構穩定沒有安全性問題 ,完全不會燃燒爆炸。
長期來看,鋰鐵高分子電池市場商機無窮,值得期待。因此威力 能源已在11月13日與利澤工業區簽約,準備12月31日動工設廠, 明年9月底完工,明年第四季利澤廠便將成為威力能源的生力軍 。未來利澤廠區完工後,一年將增加6億元以上營收。
對於未來努力的方向,除利澤廠建廠計畫外,威力能源還致力提 升材料利用率,希望能從目前75%提升至85%,逼近日本電池廠的 水準,預計可讓毛利大增10%,將是持續提升獲利的重要關鍵。
【摘錄經濟
資訊來源:威力能源
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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