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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:宏瀨科技股份有限公司發佈日期:2012/7/20
標題:宏瀨新廠下周啟用 正極材料Q4出貨 明年業績爆發
內容: 專攻面板設備與磷酸鋰鐵正極材料廠宏瀨科技 (3616) ,將於下週三(25日正式啟用於桃園龍潭科學園區新廠,新廠規劃規劃12條磷酸鋰鐵電池正極材料生產線,目前新廠已有1條量產設備,年產量可達1000噸,未來全產能將可達一年9600噸的規模。目前磷酸鋰鐵電池正極材料,已於第2季接獲訂單,將在第4季開始出貨;另外下世代磷酸鋰鐵材料「磷酸鋰鐵猛」已送日本、韓國等國際大廠送樣,很快就會有好消息。 宏瀨指出,龍潭新廠廠房總面積達21000平方米,除提供更良好的aoi設備組裝環境外,將規劃12條磷酸鋰鐵電池正極材料生產線,近幾年aoi檢測設備應用觸角延伸至led、dram與生技檢測,新廠的啟用可將土城區與樹林區的3個廠房做一個整併,大幅提升內部的管理及提升市場的競爭力。目前新廠已有1條量產設備,年產量可達1000噸,生產設備自製率高達75%,未來全產能將可達一年9600噸的規模,未來將針對市場需求陸續擴產新增設生產線,以100%自製為目標。 宏瀨強調,2009年自工研院材化所技轉磷酸鋰鐵電池正極材料技術後,經過3年改良與優化後,今年已陸續通過客戶的測試,並於第2季接獲訂單,第4季開始出貨,明年業績上將會有明顯的爆發力。 另外宏瀨日前與工研院聯手發表了下一代奈米級磷酸鋰鐵材料「磷酸鋰鐵錳」,新材料除容量高於傳統材料15%以上,並解決電壓平台平緩保護板不易設計的問題,目前如a123、phostech等國際大廠皆已投入開發此材料,公司技術領先同業,穩居全球領導地位。目前對中國大陸鋰電池電芯一線大廠送樣外,日本、韓國等國際大廠同步進行送樣,目前客戶積極測試中,預計明年就會有訂單挹注,未來不排除替日、韓等材料大廠代工生產。 |
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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