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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣固網股份有限公司發佈日期:2009/2/3
標題:現金為王 中華電將減資發股息
內容:法人圈最近傳出,中華電今年預期再辦理現金減資,幅度約在一 成以內,中華電去年現金股利水準可能會降到3.9元,因此將以現 金減資約每股1元來彌補。
中華電董事長呂學錦昨(2)日僅表示,減資案還在討論中。中華 電財務長謝劍平則表示,一切要等到4月的董事會才會定案,目前 還在了解各方的意見,不過,謝劍平語帶玄機地說:「現在是現 金為王的時代,但是要給大家看到,才是王。」
中華電去年的增減資案,是以資本公積先轉增資兩成後再減資 16.47%,投資人名目上每股可拿回現金1.64元,但透過增減資實 際可拿回1.97元,預期將在3月20日發放。
謝劍平表示,中華電的資本公積還有1,800億元,現金約有1,000億 元,在扣除約191億元的現金減資金額後,還剩下800億元。
法人圈近期則傳出,中華電可能會再辦理減資約一成、或一成以 下,相當於每股1元,約可釋出90多億元現金。由於中華電之前執 行庫藏股可能會影響到現金股利的發放,預期以去年獲利450億元 來看,現金股利約3.9元,稍較之前滑落,因此用減資來彌補股利 的減少,確是可行的方式。
據了解,中華電是否減資,仍要看大股東交通部的態度,不過在 國庫需要更多資金挹注,加上中華電資本結構有需要調整以提高 股東投資報酬率,預料交通部同意減資的機率很高。
除了中華電,向來是減資大戶的電信類股中,台灣大已明確表示 今年不會減資,因為台灣大子公司台固持有21.4%的台灣大股權, 台固會放棄領取股利,可增加其他股東股東權益約27%,形同讓 股東拿到更多的現金股利。遠傳沒有明確表態,外界推估,今年 減資的機率也不大。中華電昨天小跌0.2元,收50.9元;台灣大下 滑2.05元,收44.95元;遠傳下滑0.7元,收31.6元。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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