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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2010/3/24
標題:集邦:DRAM廠 開始連賺3年
內容:dram產業受到產能開出有現,且目前毫無新廠建置之下, dram廠將終結前波連3年虧損衝擊,進入獲利的正向循環。集邦 科技預估,未來2年僅三星、南科有新產能開出,加上晶圓代工廠 、dram廠爭奪浸潤式機台設備,拖延產能開出,dram廠今年可 望終結連3年虧損,進入另一個連續3年獲利正向循環。集邦科技觀察過去10年dram廠獲利概況,根據分析,dram 產業過去10幾年來,幾乎每3年為一景氣循環周期,以dram廠的 營業獲利率分析,2001至2003年dram產業連續3年虧損,2004至 2006年轉為連續3年獲利,2007至2009年又落入連續3年虧損的循 環,今年dram廠終於擺脫連3年虧損,進入獲利循環期。由於全球經濟景氣復甦,window7帶動消費者、企業換機潮 ,加上資本支出成長有限,製程轉進出現瓶頸,dram可望再走 向正向循環,未來3年連續獲利可期。集邦科技也認為,dram新廠房蓋好到設備移入,需要2至3 年的時間,未來2年新增的產能,除了三星新增的4萬片以及南科 的1.5萬片外,未來2年難有大幅新增產能。此外在製程轉進上也有利於抑制產能。集邦科技,認為50奈 米以下製程皆需使用浸潤式機台,除dram產業外,其餘半導體 廠商如台積電、聯電亦需使用到浸潤式機台,目前浸潤式機台供 應商asml市佔率高達9成以上,在滿單的狀況下,各dram廠商 拿到浸潤式機台時間大多具不確定性,dram廠在製程轉進速度 受限於機台取得時程而可能延後.。dram廠商在2008年第四季在金融風暴衝擊下,虧損大幅擴 大,面臨了營運資金短缺及無力償還債務的危機,為求生存,各 dram廠商皆大幅降低2009年資本支出。今年資本支出在dram廠 商連續3年虧損下,能投入的金額也將有限,目前dram廠商計劃 今年資本支出為83.6億美金,雖已較去年成長93%然而與dram廠 商歷史資本支出相較,仍屬較低水位。預計未來3年dram廠商在 獲利狀況下,資本支出將會穩健成長。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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