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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:鋰科科技股份有限公司發佈日期:2010/3/17
標題:鋰科三元系正極材料 高性能
內容:專業鋰電池材料製造商及移動電源製造供應商-鋰科科技,以 卓越的研發能力,成功開發出高性能的三元系正極材料,其產品 穩定性備受肯定。鋰科在美國argonne國家實驗室團隊協助下,利用nanoexa的 模擬及合成技術,再由鋰科團隊量產與電芯設計的專業技術開發 出高性能的三元系正極材料,此技術突破確實解決暖化問題之危 機。鋰科目前已經投入許多的資金於開發下一世代的正極材料, 並且積極的與世界其他電池先進,共同合作開發理想的電動車電 池。鋰科科技董事長於貽勳指出,電動車主要的關鍵技術在於電 池。目前鉛酸、鎳氫電池重量都太重,發展中的蓄電池還需克服 技術問題;燃料電池需貴重金屬做為催化劑,成本頗高。 而已 投下10億美元研究的電動車,其中25%以上經費是用在研發電池 ,希望發展出重量輕又能儲存大量電能的電池,但卻仍有許多瓶 頸需被克服。目前鋰科科技的高性能三元系正極材料誕生,將可使電池擁 有續航力強、成本低、重量輕,以及普及化等特點,在量產後將 完全取代傳統電池。電動車必將成為21世紀的主流,關鍵的鋰電池技術,更是成 為市場成敗的重要元素。鋰電池具有電壓高、密度大、壽命長,以及低污染等特性, 已經成為政府和民間企業首選的最佳替代新能源。鋰科2004年底即著手鋰錳氧化物(limn2o4)、鋰鎳鈷錳氧(linixcoymnzo2)、石墨負極材料(graphite)及水膠( hydrophilicbinder)等材料的開發,並於2005年開始生產組裝3c電 子產品及輕型車輛使用的鋰電池組,在新店與大陸深圳、煙台建 立研發與生產基地。為降低客戶成本,亦於大陸煙台建立鋰電池電芯廠,研發出 多款安全及穩定的電芯進入量產。於貽勳指出,預計在2011年推 出更新款的超強電池。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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