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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:中華聯合半導體設備製造(股)公司發佈日期:2005/6/14
標題:中華聯合 將投產TFT前段設備
內容:台灣薄膜電晶體液晶顯示器(tft-lcd)設備國產化重大突破,中華 聯合半導體藉由日本yac技轉產出國內第一套5代線前段製程設備, 獲得面板大廠奇美電子採用。這部售價近2億日圓的乾式蝕刻設備不 僅可補足前段製程仰賴進口的技術缺口,後續7.5代線與售後維修將 開發更大的空間。
tft-lcd進入高度競爭時代,不僅生產成本成為影響競爭力的關鍵, 設備廠的發展更影響面板業的成長。國內面板廠都希望藉由設備本土 化降低成本、提高效率,但多半以門檻較低、總價較低的後段製程設 備為主,前段設備仍以日本、德國、韓國等主要供應來源。
中華聯合半導體昨(13)日舉行南科新廠上樑典禮,建坪近4,000坪, 全部建廠費用近五億元,預計在年底完工,新廠規劃以日本fpd相關 設備代工製造,以及法國微機電深蝕機代工為主,生產自有品牌的光 電、半導體設備廠。
中華聯合總經理蘇兆鳴在上樑典禮時強調,這個廠是為了tft-lcd前 段製程設備量身打造的新廠,10月全台第一台tft-lcd前段製程設備 的試產線即可產出,並提供客戶測試驗證,預計明年6月裝機。
以往國內面板大廠雖然積極培植設備廠切入面板製程設備,但多半以 後段製程為主,例如奇美電提供東捷相當大的發展空間,由東捷選擇 投入的設備,並由奇美電驗證成果,不僅奇美電採購東捷的設備,國 內各光電廠都成為東捷的客戶,如今東捷已成為國內頗具規模的設備 廠,而友達與均豪精密的關係,也提供均豪公司相當可觀的切入空間 。
不過規模更大、技術層次更高的前段製程設備,由於金額可觀,又不 確知客戶,設備廠商切入的困難度更高。中華聯合去年營業額不過六 億元,卻勇敢切入前段製程設備,主要也是來自奇美電的支持,畢竟 沒有客戶願意採用,設備廠就無法切入,產品無法驗證。
中華聯合指出,日本yac面臨韓國廠商的競爭,不易取得訂單。奇美 電願意提供中華聯合切入的機會,中華聯合藉由和日本yac公司技術 轉移,保證產出和yac相同品質的光阻繪畫系統,奇美電並承諾進行 驗證及採購,使中華聯合勇敢切入這個市場。 【摘錄經濟日報
資訊來源:中華聯合
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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