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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2010/9/27
標題:電價再不漲 台電恐破產
內容:
【經濟日報╱記者林安妮/台北報導】 2010.09.27 03:44 am
台電電價無法合理反映,去年底累積虧損已達600億元,台電預估2013年,累積虧損恐達半個資本額,一旦政府未能及時增資,台電將走向破產命運。經濟部已備妥多項挽救台電方案,各方案前提都是「電價要先調漲 」 。
立法院去年做出決議,要求台電逐季檢討電價,可視況提出價格調整方案。今年有五都選舉,經濟部官員直言,今年電價調不了,台電財務結構將更加惡化。
台電每年電力建設的固定資本支出高達1,500億元至2,000億元,由於電價無法反映成本,台電每年都靠發行千億規模的公司債來籌資。
過去四年間,台電每因國際燃料價格高漲、電價無法反映,造成鉅額虧損,負債比率從92年59%上升到去年72%,今年前八月,台電負債比更高達73.96%,是史上之最。
台電高層昨(26)日表示,台電資本額約3,300億元,至去年底累積虧損達600億元,今年預虧300億元,明年預虧400億元,2013年時虧損恐超過半個資本額,政府若未能及時增資,台電將面臨嚴重財務危機。
目前政府持有台電股權達97%,民股約占3%。台電對全台電力事業具有獨占性,為一家「大到不能倒的公司」。為挽救台電,經濟部考慮政府增資,以及提高民股比重,但調漲電價都是必經之路。
經濟部官員說,經濟部連年要求台電開源節流、人事瘦身,但始終趕不上財務惡化速度,「目前國庫空虛,要找財源不易;台電若想找民股幫忙,也必須解決電價問題,否則恐怕不會有人想投資。」
資訊來源:聯合理財網
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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