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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:振維電子股份有限公司發佈日期:2006/8/28
標題:振維前七月營收成長逾五成
內容:振維電子(3520)以生產冷陰極燈管(ccfl)模組與連接線 組為主,於日前登錄興櫃市場交易,股價在三十九.三元與三十六元 間游走,今年前七月營收八億四千七百萬元,較去年同期成長五三. 七一%,振維指出,今年下半年lcd tv面板出貨量已開始加溫 ,週邊產業也隨之水漲船高。
該公司於兩年多前甫介入冷陰極燈管模組,渡過營運過渡期後,去年 營運則擺脫虧損,同時冷陰極燈管模組已躍升為主要營收和獲利的來 源,今年占整體營收比重將逾六○%。
振維九十二年與九十三年營運均為赤字,每股虧損分為○.八九元與 一.四三元,然去年在冷陰極燈管模組銷售量大增,並依全台灣冷陰 極燈管模組的出貨量四百餘萬台估算,該公司市占率約二○%,在此 銷售佳績下,營運開花結果,營收一舉破十億元,達十一億八千六百 萬元,稅後淨利九千五百萬元,每股純益三.四二元,股東會決議每 股配發二元股利,其中一元現金股利,盈餘轉增資一元股票股利。
振維成立迄今已有二十年,初期以從事連接線組的製造與銷售為主, 九十二年甫投入冷陰極燈管模組焊接與組裝,冷陰極管為tft─l cd主要的發光源,燈管焊接的作業是其中一項對品質要求極高的製 程,故要取得tft─lcd面板廠認證的難度極高。由於冷陰極管 市場缺貨情況始終未能改善,且生產廠商主要集中及掌握在日本幾家 大廠手中,故面板及背光模組廠商取得貨源時間急迫,進而要求焊接 廠拿到燈管後須於四至八小時內開始出貨,除快速供貨能力之外,還 須兼顧高品質的承諾。
振維為強化ccfl燈管組裝的競爭力,於去年規劃一貫化的生產線 ,隨今年訂單增加,生產線已自三條擴增至六條,預計每月可產出六 十萬台二十六吋以上tv所需的燈管,產值約四億五千萬元,振維指 出,目前該公司主力以二十六、三十二及三十七吋為主,少量也出貨 至四十二吋,以目前的產能規模而言,已滿足市場需求,即使未來面 板尺寸增加,小尺寸的產能則會減少,且未來擴產將會以大尺寸廠為 主。 【摘錄工商c5版
資訊來源:振維電子
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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