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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/5/19
標題:葉匡時(交通部長):高鐵是失敗的BOT案
內容:台灣高鐵財務問題沉重,立委迭有收歸國營的呼聲,對此,交通部長葉匡時在接受本報專訪時表示,高鐵是成功的工程案,卻是失敗的 bot案,高鐵若國營化,在人事任用及營運方向須符合國營法規,服務效能將會大幅下降,應非各界所樂見。
行政院已審查提出獎勵民間參與交通建設條例修正案,將條例提升為法律位階,外界揣測是在為政府強制接管高鐵預作準備。但葉匡時說,這是預做準備,一旦台灣高鐵財務高度不穩定,政府不希望高鐵營運中斷,因此進行修法,避免因為台灣高鐵財務問題影響高鐵的營運。
高鐵與銀行業尚有特別股股息爭訟等問題,公司財務面臨嚴峻挑戰,葉匡時表示,台灣高鐵必須提出新的財務結構改善方案,並且要在今年底前定案執行,否則財務會出大狀況。
葉匡時比喻,以高鐵的財務狀況,就像在加護病房的病人一樣,今年底前若能重新調整財政結構,診治來得及的話,可以回到普通病房,要是拖得久、弄不好的話,「可能就會到太平間去了」,顯示高鐵財務重整,已到了非做不可的地步。
葉匡時找來對嫻熟財務管理的台灣期交所董事長范志強擔任高鐵董座,歷任長榮航空、海運高層的鄭光遠出任執行長,主要就是想透過范在財經界的人脈和圓融的手腕,能搞定五大原始股東,進一步解決高鐵多年財務的燙手山芋,他也特別感謝范、鄭兩人願意為國家「赴湯蹈火」。
為徹底解決高鐵公司財務問題,葉匡時表示,要求台灣高鐵公司在 3個月內提出財務解決可行方案,包括減資、增資幅度,增資增加泛公股比率等,但他強調,希望五大原始發起股東不要參與增資計畫,由公股及泛公股股東增資,以達政府實質掌控高鐵目的,最快今年底開始執行。
高鐵的五大原始股東,包括大陸工程、富邦集團、長榮集團、東元電機、太平洋電線電纜。
葉匡時指出,先減資、再增資,延長特許期,最後拚上市,將是高鐵改善財務的必走之路,交通部已與五大原始股東初步交換意見,「勸他們不要再認增資的股分」,畢竟高鐵一路走來,即使外界肯定五大原始股東對興建高鐵的貢獻,但對於增資是否圖利原始股東,仍存有疑慮。
針對高鐵增資額度,葉匡時說,最好由公股、泛公股銀行接手,可透過特別股轉為普通股後,另外再行增資。他坦言,增資者無論是誰,都會問到每年預期報酬率的問題,高鐵現階段營運很穩定,要算報酬率相對容易,但要設定多少報酬率、找什麼樣的資金進來,其中仍有技術性問題要處理。
而在減資方面,葉匡時坦言,民股之間彼此利益不同,就算五大原始股東願意配合,但光是協調誰減得多、誰減得少,難度就已經很高,加上高鐵有5萬多名小股東,占高鐵股份比重超過50%,也不是政府單方面下令就能解決問題。
他同時強調,台灣高鐵眾多小股東的權益不容忽視,而五大原始股東彼此利益不同,因此減資幅度不可能太猛,否則小股東們也絕對不會接受。
高鐵減資後的增資,必須伴隨延長特許期,但對於特許期要延長多久,葉匡時坦言「無法回答」,但他希望高鐵與交部長期爭議的事項,例如敬老、身障等愛心票不應由高鐵負擔,以及因921大地震之後,加強對建築物防震的要求,所增加的興建成本等,都能夠「一併處理」。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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