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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/4/9
標題:有量 打進大陸供應鏈
內容:多年來有量科技致力發展動力鋰電池,及製造系統自動化終於開花結果!2014年元月,有量成功與中國大陸國家政策大力支持的「汽車動力電池研究院」策略合作,順利簽訂總金額達8億新台幣的動力鋰電池全自動製造系統採購合約,預計2年內執行完畢。
為增強中國整車企業在新能源汽車領域的競爭優勢,去年12月下旬在中國工信部、科技部、國資委等政府相關部門及中國汽車工業協會積極推動下,由北京有色金屬研究總院主導,聯合包括一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨等七家整車企業及力神電池正式設立的「汽車動力電池研究院」,作為推動大陸動力電池產業之產品、製造與應用集成等技術的發展核心。
有量科技能獲得現階段大陸研發動力鋰電池的領導者-北京有色金屬研究總院肯定,進而與「汽車動力電池研究院」策略合作,主要源自擁有工研院技術認證,加上美國麻省理工學院平台的介紹牽線;今年起有量將進一步參與「汽車動力電池研究院」電動車整車的開發及測試,成為未來中國大陸動力鋰電池關鍵製造系統的來源,商機潛力將以兆元計。
兩岸動力鋰電池產業鏈整合隱含的意義,可從tesla公司計畫投入 50億美元,建立自家電動車用鋰電池製造廠gigafactory的全球策略看出端倪;有量科技分析指出,以目前全球動力鋰電池總產能來看,當電動車日趨普及時,大量產能缺口,必將引發全球爭搶電池供應的窘境,因此,有實力、有遠見的公司已提前布局備戰!
針對第三世界動力鋰電池供應鏈不完整地區,有量科技推出創新的「半廠製造系統」加盟店服務模式給中小型電動汽車及儲能系統客戶,由有量供應不含電解液的乾電池芯半成品,運輸至加盟的客戶端,再進行注液、充電及銷售。
「半廠製造系統」方案兼具投資少、彈性大、庫存低,客戶只需建置鋰電池後段生產線,並可客製化產線規模,主要優勢在於客戶可節省設備投資70%~80%,並能取得穩定的原料供應量、降低運輸風險、省下高價研發及庫存成本,大幅提升市場競爭力! <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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