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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/3/6
標題:打造生醫台灣品牌 兩張王牌按讚
內容:打造生醫業台灣品牌,生技業「兩張」王牌—浩鼎董事長張念慈、基亞董事長張世忠同步看好,認為台灣已具備實力;不過,隨著「藥價經濟學」的興起,如何創造藥品價值和創新研發能量,將是未來業界最大考驗。
張世忠表示,目前包括中國、歐美、日本等先進國家都積極進行醫改,例如拜耳藥廠生產用於治療末期肝癌的雷莎瓦,原本病患每月的花費是5,500美元,但印度政府為了降低病患的成本,就強制要求拜耳藥廠須把該藥授權印度藥廠,讓印度病患每月的花費能降低至167 美元,足見藥價經濟學將是未來新藥廠商開發新藥時,必須面對的問題。
張念慈認為,以台灣來看,國內廠商已具備研發、生產能量,目前食藥署(tfda)也慢慢有了新藥審查的能力,產官學的資源整合有機會開創「台灣品牌」。
不過,他也表示,要打進國際市場,那麼標的選擇不僅要獨特創新,也要比別人都快,都要有效率,這樣才能出奇制勝。
隨著產業大老看好生醫產業將成為台灣下一波的「新兆元產業」,張念慈表示,能夠打進國際競技場的新藥領域較有利基,但對學名藥、生物相似藥的看法相對保守。
張世忠認為,生物相似藥由於法令尚不夠完善,且資料數據都掌握在大廠手中,廠商若要投入此領域,難度較高,可能要透過政府的力量才有機會給大藥廠壓力。
因此,他認為其發展性恐不如學名藥快速,尤其是國內學名藥廠在 pic/s光環加持中,有機會打進中國和全球市場,是支撐兆元產業的重要力道。
張世忠表示,藥價經濟學將是未來藥廠面臨的最大考驗,投入新藥開發時,要以成本為分母、獲利為分子,來考量價值。
由於新藥開發時程長達10年以上,花費金額龐大,成功率約只有3 成,因此,張念慈認為,除了選擇標的、研發、生產、銷售之外,智財專利的設計也是一門學問,如果是在要申請新藥藥證時才申請專利,那麼新藥的專利保護就可達17-20年,對藥廠來說,就是大大的保障。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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