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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/10/29
標題:陸看空後市 中鋼備戰
內容:大陸鋼協昨(28)日在官網上說,鋼鐵產業「還沒有到最低迷時期」,並預計明年需求沒有太大的增加,這項最新預測性的觀點,引起國內鋼界熱烈討論,中鋼(2002)、中鴻、燁輝等上市櫃鋼廠嚴陣以待。
鋼鐵貿易商說,世界鋼協wsa首席分析師彼得被譽為全球鋼鐵工業a咖級的專家,他本周五將拜訪中鋼,針對最新的國際鋼鐵動態交換意見,或會釋出高價值的產業情報。
燁聯集團表示,中國鋼協會副會長兼秘書長張長富昨天在官網上說,目前還沒有到行業最低迷的時期,在較長的一段時間內,鋼鐵行業都將處於微利經營狀態,甚至會出現年度虧損,預計明年產量和需求不會有太大增加。
張長富並認為,如果大陸「不加強淘汰落後產能,減少低附加值鋼材出口,減少對進口鐵礦石需求,把過高的產量適當減下來,行業經營狀況好轉就不可能實現」。中鋼指出,全球鋼市供給過剩的情況一直存在,尤其大陸今年前三季粗鋼產量高達5.87億公噸,比去年同期高出4300餘萬公噸,「相當於四個中鋼」,增幅8%以上。而大陸粗鋼日均產量高達215萬公噸,比合理值日產190萬公噸相比高出甚多,偏高的產量,成為鋼價最大殺手。
法人表示,中鋼10、11月盤價走高,12月隨即就疲軟持平,鋼價攻堅力道受挫,無法擺脫供給過剩夢魘,預估明年第1季情況難有效改善。法人分析說,鋼鐵類股第四季極可能遭遇旺季不旺窘境,投資價值相對虛弱,各鋼廠今年總體績效有賺有賠,視個股表現。
中鋼、盛餘、燁輝等可創造獲利,部分鋼廠仍將處於虧損狀態。
中鋼專家指出,大陸經濟將著陸,代表市場需求成長的速度放慢,相對庫存壓力就會升高,供需結構失衡導致鋼價跌多漲少的格局難以扭轉。
中鋼專家表示,鋼鐵產業不該再追求產能,而應擴展上下游產業鏈創造高附加價值,像是中鋼、金屬中心、英利等合作進取汽車用高強度鋼材就是很好的方向,為鋼鐵產業創造新的獲利藍海。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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