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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/4/25
標題:台電看封存:核四離死刑不遠
內容:台電主管昨(24)日指出,核電廠長期封存代價高,封存後啟封的費用驚人,若核四確定要長期封存,「距離判(核四)死刑也不遠了」,對台電與核四員工信心是一大打擊。
執政黨決定推動核四封存,台電高層第一時間聞訊十分錯愕,但表示若政府指示台電要怎麼做,台電一定照辦。台電高層表示,核四封存對電廠與對台電財務的影響,還需要一段時間慎重評估。
另外,台電將面對兩大財務地雷:近3,000億元的核四建廠投資該怎麼認列?另外,核四封存衍生的合約與保固糾紛賠償恐破百億元。
台電累計虧損突破2,000億元,已經虧掉三分之二個資本額。台電原寄望核四商轉挹注營收,若核四長期封存,可能拖垮台電財務。目前核四投資金額為2,838億元,若核四長期封存,要怎麼認列這筆投資,令人頭痛,最糟的情況是全額認列虧損,這代表台電會把3,300億元的資本額都燒光,宣告倒閉。
台電主管指出,過去台電沒有封存核電廠的經驗,但包括美國與加拿大都有核電廠封存後再啟用的例子,台電可以參考國外的經驗,研擬適合核四的封存方式。
雖然封存技術可行,但台電主管表示,核四封存情況會比國外的案例更複雜,因為核四廠一號機已經完工,二號機施工進度為91%,兩部機組情況不同,封存的方式也不同。
台電主管說,從美、加核電廠封存後再啟封的經驗來看,封存費用或許不高,但啟封重新讓核電廠運轉的費用,極可能逼近新建電廠的花費。
台電主管說,電廠長時間封存,管路情況難以掌握,以國內的民情來看,長期封存後,社會對核電廠商轉的接受度更低,「等同判核四死刑」。
核四封存另一個衝擊是,台電須重新調配核四龍門施工處的人力,從目前以建廠和安檢人力為主的安排,改為以封存和維護人力為主,這對台電來說將是全新的挑戰。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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