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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/12/25
標題:台電分工 將轉型企業
內容:台電董事長黃重球昨(24)日宣布啟動電業自由化前期準備,內部進行「廠網分工」,預計自2016年元旦起切割「發電」、「輸配電」,分成核能發電、水火力發電、輸供、配售四個事業部,宣示台電將轉型為企業。
黃重球昨天同時說明今年台電經營改善成果,包括與九家民營電廠(ipp)業者修訂購售電合約、提高資產活化、減緩固定投資,同時降低燃料及材料庫存,加上二階段電價調整,今年預估累計虧損約171億元。
據了解,經濟部正在審議電業法部分條文修正案,預估明年初送到行政院。經濟部長張家祝認為,電業自由化的進度「太慢了」,指示台電在電業自由化啟動前,內部就應先做好準備工作,並以在2016年1月1日調整成「發電」和「輸配電」會計分離的事業部為階段目標。
電業法修正草案過去在立法院進出10多年沒有結論,經濟部次長杜紫軍表示,若是等到電業法通過,台電再來切割發電、輸配電的營業、負債和資產,不確定性太高,因此先實施獨立會計制度。
黃重球指出,「廠網分工」是指電廠和電網的會計分離,先把責任和成本等權責區分清楚,以無縫接軌二年後組織轉型成事業部,即使未來沒有實施電業自由化,對台電本身也有好處。
台電將在明年6月底訂出17個細項的分工機制,落實一段時間後,成立核能發電、水火力發電、輸供電(高壓)和配售電(低壓)等四個事業部,再生能源發電仍在總公司。黃重球說,初期會有部分轉型成本,但好處是可釐清責任,帶進成本觀念,改善經營績效。
從國營事業轉型為企業,黃重球坦承心態必須改變,台電員工必然有適應上的困難,將從管理階層優先進行改變,第一線人員暫時不會改變,從上而下。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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