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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/12/12
標題:台電電路出租 4G新秀利多
內容:國家通訊傳播委員會(ncc)昨(11)日通過台電申請市內國內長途陸纜電路出租業務,未來台電可將多餘光纖出租給4g業者做為後置網路,價格可望為中華電信的八到九折。
台電必須在兩年內完成籌設、電路分割並取得特許執照,才可展開電路出租的業務,預估最快明年提供服務。
行動電信業者在設立基地台時,基地台到機房端須以高速光纖網路連接,也就是所謂的後製網路(backhaul),目前中華電信是最大的提供服務業者,台灣大及遠傳也積極提高基地台後置網路的自有率,已經達90%。
業者表示,未來進入4g時代,行動寬頻速度快速提升,後置網路光纖速度也得跟上腳步,成本勢必高於過去,雖然台電等其他業者光纖網路涵蓋不能跟中華信相提並論,但看好台電加入後,可以多一種選擇,價格也比中華電信便宜。
市場認為,過去對新進的行動電信業者來說,後置網路的支出是沉重的負擔,未來台電加入電路出租,可望成為4g新進業者,例如頂新旗下台灣之星及鴻海旗下國碁規劃後置網路的新選擇,同時省下每個月數千台後置網路的部分支出。
ncc副主委兼發言人虞孝成表示,申請市內國內長途陸纜電路出租業務特許執照,是固網執照的一環,營運項目是分割一些骨幹光纖網路,用來出租給其他需要的企業。
目前台電光纖骨幹網路包含東部及東西向骨幹網路,台北區域光纜線路、台中區域光纜線路及花東區域光纜線路,如果以光纖芯數乘上公里數,台電可供出租的光纖公里數約2,442公里。
目前除中華電信擁有最完成的光纖骨幹及光纖到家網路,台灣擁有光纖骨幹網路的業者還包含台灣大、遠傳、亞太、有線電視業者、天然氣業者及中油等。
虞孝成表示,相較於中華電信擁有光纖骨幹網路及最後一哩網路,台電只擁有骨幹網路,無法提供一般消費者使用,可租給其他有需要的電信業者,例如4g業者。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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