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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/12/6
標題:DRAM展望明年 是大好年
內容:研究機構集邦科技旗下記憶體儲存事業處dramexchange分析,201 3年是對dram產業具關鍵性的一年,產業結構改變,寡占市場的格局形成,都將為2014年dram產業帶來新的契機,預估2014年的dram產值將達395億美元,年成長率為12%,將是自2009年金融風暴以來,供應商在生產方面最有秩序的一年。
2013年dram產業出現極大變化,除了美光正式合併日本dram廠爾必達,dram市場變成三星、sk海力士、美光等三強鼎立局面外,受惠於智慧型手機與平板電腦的熱銷,一線dram大廠紛紛轉進行動式記憶體 mobile dram,導致標準型dram產出逐漸減少。再者,sk海力士無錫廠9月初大火,讓4gb模組合約均價由17美元上漲至今33美元,漲幅逼近一倍,各dram廠朝向全面獲利的狀態。
放眼2014年,由於進入20奈米製程後開發難度變高,產出位元年成長率(bit growth)趨緩,因此平均銷售單價將隨成本結構改善而逐步下降,各家dram廠不再追求製程上的極致,策略轉向更靈活調配產品與產能,2014年dram市場營收預估續成長12%,為金融風暴後連續第2年成長,在價格走勢上將更傾向穩健的寡占市場格局,持續獲利的趨勢將延續至2014年。
集邦也預估,2014年mobile dram將占全球市場的36%,首度超越標準型dram的30%,躍升成為全球dram市場主流產品。再者,由mob ile dram做觀察,2014年lpddr3的比重將在智慧型手機與平板電腦快速增加,更將進軍高階ultrabook等輕薄nb市場,省電機制優於一般傳統ddr3,預估lpddr3產出量預計在2014年下半年將超越lpddr2,成為行動式記憶體主流規格。
今年下半年各dram廠轉進20奈米世代製程都遇到困難,受到物理條件限制,即使如三星或是sk海力士都曾面臨到良率無法有效提升或是量產計畫遞延的窘境。進入25奈米以下製程,由於需要購入極紫外光 (euv)機台,但目前euv機台的開發尚未達到可大量生產的階段,d ram廠對於25奈米製程以下至今未有明確的時間點規劃。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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