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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/6/5
標題:券商疾呼 F股應訂日出條款
內容:原是政策大力推動的f公司來台上市案,突然出現急轉彎,不但讓 f公司上市無望,更讓積極配命政策的證交所、櫃買中心、券商、會計師等大嘆無奈。
券商建議,要緊縮ipo(股票初次上市)門檻應有預告期,並訂定新政策實施的「日出條款」。
f股上市櫃審議主要是分由證交所及櫃買中心把關,但如今政策突然轉變,讓這些把關者也不免私下抱怨「政策朝令夕改,說關就關,已向主管機關分析各種利弊得失,但溝通還是沒有獲得認同,讓大家都覺得很悶」。
券商表示,過去f公司來台上市,對於陸資是採取「負面表列」,就是陸資持股不得超過30%,所以很多公司就會透過轉為外國人身分,而這樣的方式,過去一直都被主管機關認可的;但現在卻要變成「正面表列」,也就是說,f公司不但陸資持股不得超過30%,且必須是台商。
券商強調,要f公司的經營者轉換國籍,是嚴肅而慎重的規畫,不應視為投機或鑽漏洞,如此,對外國人身分有差別對待並不適當,尤其是亞洲各國交易所都力圖國際化,無一不向中國企業招手,台灣不應背道而馳。
券商大聲疾呼,政策要緊縮ipo門檻,應有一段時間的預告期,因為一家公司要進行ipo相關規畫及重組整頓,透常要費時1~3年,尤其f股企業因涉及控股架構、租稅規劃及大額股權交易事項,對企業及股東影響大,政策突然改變,恐將引起f公司與券商及會計師等國際糾紛。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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