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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/6/17
標題:不服掛牌退件 F-中晶告金管會
內容:金管會證期局認定f-中晶為陸資而撤銷其上櫃申請,f-中晶昨(16)日槓上金管會,痛批金管會違法,正式提起行政訴願,創金管會成立以來的首例。證期局反擊,如果陸資化身f股來台上市,會衍生重大爭議,台灣社會絕不會接受。
中晶於4月取得上櫃核准函,輔導券商為群益證券;5月2日金管會要求中晶針對應收帳款、呆帳評估及毛利率等補件,並停止中晶上櫃案申報生效。同月15日,中晶送出補正書件,30日卻收到金管會以公司屬「陸資持股逾30%」範疇,撤銷其第一上櫃契約及退回上櫃申請。
中晶不服,昨天向金管會提行政訴願,訴願主軸為「不服裁定」,且主張「退件無效」、「撤銷無效」,更以「台灣資本市場的公理正義何在」發表五大聲明,首先即強調,中華民國法律並未明文規定「經濟實質認定」政策,企業因此造成經濟損失,必須由證期局承擔。
第二,中晶質疑主管機關的誠信。中晶指出,證期局以「不符上櫃意旨」要求櫃買中心重新召開董事會,並再行決議退回申請案件,顯然證期局欠缺法治觀念及國際觀,不瞭解企業實際的經營環境與挑戰。
第三,中晶指出,台灣政府竟放任證期局公然跨越職權,以「祖籍」做為實質認定標準,且獨立的金融監理機關不應兼任「國籍」審核職責。
第四,中晶認為審查標準廣泛且模糊,台灣目前有37家f股掛牌,好幾家董事長「祖籍」為中國,那主管機關又有何改善監管措施?日後再融資是否無法通過?
最後,中晶質疑,台灣至少逾八成的已上市櫃公司,營運生產、金流、物流等,甚至老闆及其家人的生活與經濟活動等也都在大陸,證期局是否也能依「經濟實質認定」標準,視其為陸資企業。
中晶表示,對於失職官員,應由監察院加以彈劾罷免,還給企業一個公道。
證期局回應,2008年開放f股至今,法令從未改變,政府開放「優質大陸台商」來台上市,不包括台商不具控制力的大陸企業。第二,目前尚未開放陸企來台上市,證交所、櫃買中心卻發現,有申請上市公司和現行法令不符,才報給證期局處理,絕非政策前後不一。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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