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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/8/15
標題:匯銀:雙率持平 年底前不變
內容:南韓中央銀行昨(14)日降息1碼(0.25個百分點),刺激經濟的意味濃厚,加上匯損成為影響企業財報的重要變數,年底前台灣雙率走勢備受關注。匯銀高層主管指出,國際局勢未明,研判雙率持平至年底、以不變應萬變。
具體而言,匯銀主管認為,今年底前,新台幣匯率應該都會在30元上下震盪,震盪區間為29.7~30.3元;至於利率,年底前,央行將不會採取調整利率的動作,維持貼放利率不變,但將加強市場資金的沖銷力度。
主要貿易對手南韓降息,頗有藉雙率雙降,取得外貿競爭優勢的企圖,彭總裁如何接招,出口大廠、老百姓均相當關注。
銀行主管分析,,主要原因為:貼放利率缺乏調整急迫性,以目前狀況,一動不如一靜。
以降息而言,重貼現率僅1.875%,還不到2%水準,根本降無可降,再加上政府執行打炒房政策,國內通膨緩步升溫,降息等於鼓勵投資客炒房、助長通膨火焰,將招致更多民怨。
至於升息,彭淮南在6月底理監事會議會後記者會上把話說得很白,每個國家的利率,要看總體經濟,過熱必須提高;「假如經濟沒有過熱,經濟產出還低於潛在產出,就不須提高利率。」 「降息對匯率未必有用,還是要看市場供需」,外匯交易員說,以昨日而言,韓國宣布降息,市場視為利空出盡,反倒賣出美元、回補韓元,韓元不但沒貶值,升幅還擴大至0.75%,是新台幣升幅0.07%的十倍有餘。
且6月底以來,新台幣匯率走勢穩定微貶,與去年底封關價29.95元相比,昨日收在30.045元,不但沒升值,反倒呈貶值。
另外,6月底新台幣匯率收在29.915元,相較於3月底的30.51元,第2季累計升值近2%,部分出口大廠因此苦吞匯損。
對此,匯銀主管表示,其實與南韓等國家相較,新台幣匯率走勢非常穩定,韓元第2季升幅高達5.23%,是新台幣兩倍多。
匯銀說,7月雖有外資股利匯出潮,但匯出力道,被匯入投資的資金抵銷,所以貶值幅度並不如預期,新台幣匯率走勢還是超穩定。
對於南韓央行降息,央行昨天回應,各國經濟情勢不同,貨幣政策不能一概而論,將持續關注國際市場變化,採取適當對策。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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