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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/9/30
標題:高鐵五大原始股東 應還權於民
內容:台灣高鐵破產危機火燒眉毛,預計下月正式提出財務改善方案,將 以「財改方案」、「政府買回」二案讓股東二選一;在財改方案不見 得能成功之際,政府提出獎參條例修法,賦予政府接管的法律位階, 站在確保全民利益的角度看來,此法案的修正實有必要。
長久以來,外界因不希望圖利五大股東,迭有政府買回高鐵的呼聲 。政府這回提出獎參條例的修法案,無疑是對五大原始股東宣告,政 府並非無能力接管高鐵,一旦走到那一步,五大股東必須釋出指揮權 ,不能再以「暫停營運」來威脅全民。
同時,在高鐵收歸國有、清算財產之前,獎參條例也為預防民間機 構可能有的不當動作,在暫態狀態下的董事會、股東會決議都不算數 ,以防止高鐵資產被淘空或債權不當移轉,造成財務窟窿更形擴大的 嚴重結果。
財務改善方案若未能成功,高鐵最終將走向破產而被收歸國有,結 果將是政府、股東及全民「全盤皆輸」,不僅股東長年的投資心血付 之一炬,血本無歸之餘,隨之而來的訴訟、抗爭等後果,也將令人難 以想像。
由政府買回高鐵的代價極高,反觀政府規劃的財改方案,先是透過 減資六成,後續再由泛公股增資,挽救高鐵目前嚴峻的財務狀況,並 規劃於後年上市,開放全民認股,以落實利益全民共享、高鐵也交由 全民監督的理想。
高鐵財務已是「不得不處理」的危急時刻,五大股東應為全民利益 ,協助政府落實高鐵財務改善方案,交出經營權,才能去除「高鐵圖 利五大股東」的指責。高鐵經過減增資、重整財務,並提高泛公股持 股比例與全民釋股,讓高鐵健康地繼續營運下去,應該也是生大股東 的願望吧。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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