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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/10/9
標題:F-世芯迎旺季 獲利衝鋒
內容:f-世芯(3661)為全球無晶圓廠asic設計領導廠商,昨(8)日舉行上市前法說會。今年f-世芯在4k高解析度電視及比特幣挖礦機晶片出貨成長下,8月營收達5.08億元,較去年同期1.82億元成長178.85 %,累計前8月營收達29.6億元,較去年同期15.28億元成長93.68%;世芯日前公布上半年業績,營收達21.67億元,eps達2.08元,展望第4季進入出貨旺季,全年獲利可期。
f-世芯經營團隊包含來自美國矽谷與日本的soc設計專家,平均具有20年以上半導體產業管理經驗,且設立至今皆專注於高階製程晶片設計案,因高階製程之設計複雜度大增且光罩設備昂貴,世芯電子為台積電全球8家合作夥伴成員之一,掌握先進製程的設計能力及經驗,截至目前為止皆一次投片成功。f-世芯透過與國際知名系統大廠之合作經驗及特殊專案,有效提升公司知名度及技術層次。
f-世芯營收來源係承接客戶之委託專案,依服務內容不同,專案型態可分為單純委託設計服務與後端晶圓製造、封裝及測試之單純量產服務,及包含前述兩項服務之asic及晶圓產品專案,而終端產品主要應用領域為數位電視、消費性電子、網路通訊及利基市場等。
過去兩年f-世芯的營收分別為26.71億元及25.83億元,雖然營收衰退,但在高毛利產品出貨成長下,今年上半年業績已近於過去兩年全年營收,每股eps則由0.41元,躍升達2.08元,顯示產品策略調整成功,下半年為傳統旺季,獲利將持續可期。
f-世芯總經理沈翔霖表示,目前正積極開發新的技術,並投入16奈米製程研發,並與台積電合作,完成基礎設計環境搭建;而10奈米製程亦有日本客戶詢問,已提早介入研發,另還包括先進封裝製程,目標是使每一顆晶片,可以直接放在pcb板上直接運作,省去業者重新設計線路,協助業者快速進入市場,減少開銷成本。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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