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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/1
標題:葉匡時看高鐵明年等著破產
內容:內閣員今(1)日總辭,交通部長葉匡時昨日表示,內閣總辭後所有重大政策須等待新內閣產生後再決定,「高鐵財務改善方案看起來是來不及在明年1月啟動,就等著明年破產了」。
葉匡時說,一旦高鐵破產,是政府、股東與民眾三輸,交通部積極與立委溝通,但在野黨立委不認為高鐵財務有這麼嚴峻,只是喊喊而已,交通部對此很無奈。他指出,如果高鐵可以技術拖延,就等2016年新政府來處理。
葉匡時感嘆,在其他國家,像高鐵這種政府與民間簽訂的合約,行政部門就可處理,但台灣就一定要送立法院審議,使處理過程變得複雜;現在內閣總辭,高鐵財改案屬重大政策也不能動了,沒有人是贏家。
據指出,高鐵目前面臨持有400億元特別股的股東訴訟,預估明年3月就會宣判,交通部以一審高鐵公司敗訴必須贖回特別股的判決來判斷,二審同樣會敗訴,屆時高鐵若必須贖回,以現在資本額扣除累積虧損僅剩500餘億元來看,收回特別股及其積欠未支付的利息合計達540多億元,高鐵勢必會破產。
葉匡時所謂的「技術拖延」,亦即高鐵特別股股東若同意暫不要求高鐵公司贖回特別股,等到2016年總統大選確定新的執政團隊時,再來處理。
據了解,立法院審查中央政府總預算案時,朝野協商決議交通部若要延長高鐵特許期,就必須提報交通委員會審議通過才能執行。交通部曾到立法院專案報告,也召開過公聽會,但在野黨立委仍要求必須依程序辦理,也就是提案送院會,由院會交付委員會審查才行。
交通部趕在11月24日將高鐵財改案提送院會,希望本周立法院恢復開會後可排入院會,由院會同意交付交委會審查,並在今年底前通過,明年1月開始買回特別股,接續辦理其他的財政改善作業。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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