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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/5
標題:力鵬展頌 保守看景氣
內容:苦於國際原油下跌以及產能過剩,拖累紡織化纖原料價格也疲弱,對於明年展望,國內紡織業的中上游業者,包括力鵬(1447)、展頌與宜進等均認為,日本與大陸逐漸有通貨緊縮疑慮,經濟拉抬力道弱,估計明年營運表現將與今年持平,法人認為,明年整體紡織產業,仍舊是上瘦下肥的局面。
聚酯加工絲所需要的原料cpl,11月均價為2,048美元,較10月均價再次下挫,顯示出,受到油價下滑,少了支撐力道,此外,大陸產能開出,抑制價格走揚。至於pta最新價格,收復千元關卡,來到1,035美元,略有起色。
尼龍大廠力鵬與展頌等廠商認為,明年化纖原料價格仍然會處於低檔;力鵬更是指出,現階段業界普遍保守看待明年前景,主要是受到棉花生產過剩,抑制棉價,三年前大陸針對種植棉花進行補貼,如今,卻面臨高庫存局面,全球約有55%庫存量都在大陸。
再加上,大陸整體經濟成長明顯減速中,庫存高與市場不好的兩大負面因素夾擊,造成化纖原料價格受到影響。
力鵬估計,明年營運將會與今年差不多,主要是尼龍粒與加工絲仍然有接單,今、明兩年都是小賺的局面。力鵬昨(4)日股價上漲0.05元,收在10.45元。
聯發與宜進等聚酯加工絲廠商則是認為,明年情勢確實渾沌不明,如果化纖原料持續下探,一旦守住工繳,就會形成營收規模下滑,但是營業毛利仍可以維持,因此也就是略有盈餘,不至於會虧損。反觀下游成衣廠,法人估計,聚陽與儒鴻評估擴廠的腳步不停歇,隨著產能規模越大,營收也跟著攀升,今年兩家公司勢必會繳出不錯成績單,而明年展望,不僅首季訂單確定率已達九成,客戶穩定採購情況下,預料兩家公司營運將維持兩位數成長。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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